车子被追尾私了时，能否要误工费需根据具体情况来判断。以下是从不同角度的详细分析：

1. 造成人员受伤的情况

   • 如果被追尾事故导致车内人员受伤，且因就医治疗或伤势导致无法正常工作，从而产生收入损失，那么受害者是有权向责任方主张误工费赔偿的。
   • 证据要求：为了支持误工费的赔偿请求，受害者需要提供医疗机构出具的病假条、诊断证明等，以证明受伤治疗和休息时间。同时，还需提供单位开具的误工证明，证明因事故请假导致的收入减少，并附上事故发生前一段时间（如半年或一年）的工资银行流水，以确定实际工资收入水平。
   • 计算标准：对于有固定收入的受害者，误工费按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的受害者，则按照其最近三年的平均收入计算；若不能证明最近三年的平均收入，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

2. 未造成人员受伤，但车辆为营运车辆的情况

   • 如果被追尾的是营运车辆，如出租车、货车等，因车辆维修期间无法正常运营而产生的停运损失，类似于误工费的性质，可以要求责任方赔偿。
   • 证据要求：受损方需提供营运证、营运合同、收入流水等证据，以证明营运收入情况，确定赔偿金额。

3. 未造成人员受伤，且车辆为非营运车辆的情况

   • 在单纯的车辆追尾事故中，若未造成人员伤亡，且车辆非营运性质，通常不会直接支持误工费赔偿。因为误工费主要是针对因事故导致的人员收入减少的赔偿，而车辆本身的维修并不直接导致人员收入减少。
   • 特殊情况：然而，如果非营运车辆的车主因处理事故、维修车辆等确实耽误了工作，并且有证据证明实际误工损失的，也有权要求赔偿。此时，车主需提供误工时间及收入减少的证据，如误工证明、工资流水等。但这种情况下的赔偿请求可能较难得到支持，因为需要证明误工与事故之间的直接因果关系。

建议与总结：

• 在被追尾事故中，如果造成了人员受伤或车辆为营运性质，且因此产生了误工损失或停运损失，那么受害者有权向责任方主张相应的赔偿。
• 为了支持赔偿请求，受害者需要提供充分的证据来证明自己的损失情况，包括医疗机构出具的证明、单位开具的误工证明、营运证和收入流水等。
• 如果事故未造成人员受伤且车辆非营运性质，那么通常难以主张误工费赔偿。但如果有特殊情况导致实际误工损失，也可以尝试提出赔偿请求，并准备相应的证据。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条的规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。这为误工费的赔偿提供了法律依据。

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