结论前置

在超速电动车引发的车祸中，主次责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。具体责任比例需根据事故中的实际情况，如双方行为、车辆状况、路况环境等因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，公安机关交通管理部门会综合考虑当事人的过错行为和事故发生的因果关系，来确定各自的责任。这一原则贯穿整个责任划分的始终。在超速电动车引发的车祸中，超速行为本身即构成违法行为，且会显著降低驾驶员的反应时间和制动距离，增加事故风险，因此超速方通常需承担较大责任。

二、责任划分的具体情形

1. 一方超速导致事故：

   • 若仅因电动车超速行驶导致交通事故，且对方无其他过错行为，则超速方需承担全部责任。例如，电动车在限速路段超速行驶，与正常行驶的机动车发生碰撞，且无其他特殊情况，电动车应承担全部责任。

2. 双方均有过错：

   • 当双方都存在超速或其他过错行为（如未保持安全车距、闯红灯等）时，责任划分需根据双方行为对事故发生的作用大小来确定。可能分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动车和机动车都超速行驶且在路口发生碰撞，若电动车的超速和疏忽对事故发生的作用更大，则电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。

3. 超速行为与事故无直接因果关系：

   • 若超速行为并非导致事故的直接原因，而是其他因素（如对方突然变道、违规停车等）导致事故发生，则超速方可能只承担一定比例的责任或不承担责任。这需要根据具体情况进行细致分析，并由交通管理部门根据现场勘查、证人证言等证据综合判断。

三、影响责任划分的特殊因素

1. 电动车是否超标：

   • 如果电动车被认定为超标电动车（即不符合国家相关标准，如速度、重量等超出规定范围），在法律上可能被视为机动车，进而影响事故责任的判定。若超标电动车被鉴定为机动车，其驾驶员需承担与机动车驾驶员相同的责任和义务。

2. 有无其他交通违法行为：

   • 如果一方不仅超速，还存在酒驾、毒驾、无证驾驶等其他严重交通违法行为，那么该方承担事故主要责任或全部责任的可能性会大大增加。

3. 车辆状况和安全设施：

   • 车辆的性能、安全设施是否完好也可能影响责任划分。如果电动车的刹车系统存在故障，在超速行驶时无法有效制动，从而导致事故发生，那么电动车驾驶员可能会承担更主要的责任。

4. 事故发生时的路况和环境：

   • 天气、道路状况等环境因素也需要考虑在内。在恶劣天气条件下或特殊路况下，超速行驶的危险性更高，对事故发生的作用也更大，超速方承担的责任可能相应加重。

5. 采取的应急措施：

   • 在事故发生时，当事人是否采取了合理的应急措施也会对责任划分产生影响。如果一方在发现危险后及时采取了制动、避让等合理措施，而另一方未采取任何措施，那么在责任划分时会予以考虑。

四、责任划分的具体比例（示例）

在机动车与电动车之间发生的事故中，若电动车被认定为非机动车：

• 电动车全责：电动车承担100%赔偿责任；
• 电动车主责：电动车承担70%责任，机动车承担30%责任（若机动车无其他过错）；
• 双方同等责任：各自承担50%责任；
• 电动车次责：电动车承担30%责任，机动车承担70%责任（若机动车过错较大）。

注意：具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场情况、双方行为、车辆状况等因素综合判断，并出具《道路交通事故认定书》作为责任划分的重要法律依据。

五、建议与注意事项

1. 立即报警处理：发生交通事故后，应立即报警处理，并等待交通警察到场进行责任认定。
2. 保留证据：在事故现场，尽量保留相关证据，如拍照、录像、记录对方信息等，以便后续处理。
3. 尊重法律程序：根据交通警察出具的交通事故认定书来承担相应的责任和赔偿义务，避免情绪化或冲动行为。
4. 咨询法律专业人士：对于具体的责任划分结果和赔偿问题，如有疑问或需要进一步帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。

综上所述，超速电动车车祸的主次责任划分是一个综合考虑多方因素的过程。希望以上分析能对您有所帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。