在两个电动车相撞，一个在斑马线上、一个直行且骑车速度快的情况下，责任划分需根据双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定，以下分情况讨论：

1. 直行电动车全责或主责的情况：

   • 严重超速或违规行驶：如果直行电动车存在严重超速、闯红灯、逆行等明显违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么直行电动车骑行人很可能需要承担全部责任或主要责任。例如，直行电动车以远超规定速度行驶，在斑马线前未减速，直接撞上正常通过斑马线的电动车，这种情况下直行电动车骑行人责任较大。
   • 未采取避让措施：即使直行电动车速度较快，但如果其本有机会采取避让措施（如刹车、转向等）却未采取，导致事故发生，也可能被认定承担一定责任。

2. 斑马线电动车全责或主责的情况：

   • 突然闯入斑马线：如果斑马线上的电动车突然从隐蔽处快速冲出，或者未按照交通信号指示通行（如闯红灯），导致直行电动车无法及时避让而发生碰撞，斑马线上的电动车骑行人可能需要承担全部责任或主要责任。不过，这种情况较为少见，且需要严格审查证据。
   • 违规通过斑马线：虽然电动车在斑马线上享有优先通行权，但如果其以异常方式通过（如骑行通过而非下车推行），且这种行为对事故发生有显著影响，也可能被认定承担一定责任。不过，在大多数情况下，这种违规行为不会单独导致事故发生，而是与直行电动车的违规行为共同作用。

3. 双方都有责任的情况：

   • 双方都有违规行为：如果直行电动车速度较快且未礼让斑马线上的电动车，同时斑马线上的电动车也存在轻微违规行为（如未完全按照交通信号指示通行），那么双方都可能对事故发生负有责任。具体责任划分将依据双方过错的严重程度，可能是直行电动车主责、斑马线电动车次责，或双方同等责任。

4. 无过错情况下的责任分担（虽不常见，但需提及）：

   • 意外情况：如果事故是由于不可预见、不可避免的意外情况导致，且双方均无违反交通规则等过错行为，此时可根据公平原则或相关法律规定来分担民事责任。不过，在电动车相撞的事故中，这种情况较为罕见。

事故处理与责任认定流程：

• 立即停车并保护现场：发生事故后，双方应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
• 交警调查与责任认定：交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规和事实情况，作出准确的事故责任认定。责任认定的具体依据包括现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论等。
• 后续处理：若对责任认定无异议，双方可依据责任认定书进行后续赔偿协商；若对赔偿等事宜无法达成一致，可诉讼至法院，由法官进行裁决。

建议：

• 在骑行电动车时，务必遵守交通规则，注意交通安全，特别是在通过斑马线时，应减速慢行或下车推行，确保安全。
• 如果发生交通事故，应立即报警并保护现场，积极配合交警部门的调查和处理工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。

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