私家车机场接送是否违法，需根据具体情况判断，主要涉及是否构成非法营运及是否违反机场管理规定。以下从不同角度进行分析：

1. 非法营运角度：

   • 定义与法规：非法营运，即未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，非法营运是明确禁止的，并会受到相应的行政处罚，如罚款、扣押车辆等。
   • 私家车机场接送情形：若私家车车主仅是偶尔为亲朋好友提供接送服务，且未收取费用或仅收取成本费用（如油费、过路费等），通常不构成非法营运。然而，若车主以营利为目的，经常性地在机场等交通枢纽提供接送服务，并收取明显高于成本费用的报酬，则可能被认定为非法营运。

2. 机场管理规定角度：

   • 机场规定：不同机场可能根据其实际情况制定特定的管理规定，包括车辆进出、停放、接送乘客等方面的要求。这些规定旨在维护机场的正常运营秩序和安全。
   • 私家车机场接送情形：私家车在机场接送乘客时，需遵守机场的相关管理规定。例如，某些机场可能要求接送车辆在指定区域停放，或限制接送时间等。若车主违反这些规定，可能面临机场管理部门的处罚，如罚款、拖车等。但这些处罚并不等同于非法营运的行政处罚，而是基于机场管理规定的违约责任。

3. 特殊情况与建议：

   • 特殊情况：在某些情况下，私家车车主可能通过合法途径（如注册为网约车司机）获得营运资格，此时在机场接送乘客则属于合法行为。
   • 建议：为避免法律风险，私家车车主在机场接送乘客时，应确保不构成非法营运，并遵守机场的相关管理规定。若车主有经常性接送乘客的需求，建议考虑注册为合法的网约车司机或出租车司机，以获得合法的营运资格。

总结与提醒：私家车机场接送是否违法，需根据是否构成非法营运及是否违反机场管理规定来判断。车主在提供接送服务时，应确保合法合规，避免不必要的法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。