结论：客运电车拉货出险后保险公司是否赔偿，需根据保险合同条款、车辆使用性质变更情况及是否履行告知义务等因素综合判断，具体分以下两种情形分析：

1. 若保险合同明确约定“车辆使用性质变更需告知，否则拒赔”，且车主未履行告知义务
   根据《保险法》第16条，投保人负有如实告知义务。若客运电车私自改变使用性质（如拉货），导致车辆风险显著增加（如货物重量增加影响制动、货物易燃易爆等），且未在保险合同变更后及时通知保险公司，保险公司有权依据合同条款拒绝赔偿。
   典型场景：车主将客运电车改装为货运车辆，但未向保险公司申请变更保险类型（如从“营运客车险”改为“营运货车险”），出险后保险公司可能以“车辆使用性质与投保时不符”为由拒赔。

2. 若保险合同未明确约定使用性质变更条款，或车主已履行告知义务
   若保险合同未对车辆使用性质变更作出限制性约定，或车主在改变用途后及时通知保险公司并补缴保费（如从“非营运”变更为“营运”），则保险公司需按合同约定承担赔偿责任。
   例外情形：若拉货行为未显著增加车辆风险（如少量轻便货物），且事故原因与货物无关（如单纯碰撞事故），部分法院可能支持赔偿，但需结合具体证据判断。

实务建议：

• 车主应严格按车辆登记的使用性质投保，避免私自改装或改变用途；
  
• 若需变更用途，务必及时通知保险公司并补缴保费，保留书面沟通记录；
  
• 出险后立即报案，配合保险公司查勘，避免因“未及时通知”导致拒赔。
  

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