对于使用超过十五年的小型非营运车发生事故，其处罚并非单纯基于车辆使用年限，而是主要依据事故责任、违法行为以及相关法律法规的具体规定来综合判定，没有“因车辆超十五年就直接处罚”的固定模式。以下从不同角度为你详细分析：

从交通事故责任认定角度

在交通事故处理中，交警部门会根据事故现场勘查、调查取证等情况，依据《道路交通安全法实施条例》等相关规定，划分事故双方或多方的责任，如全部责任、主要责任、同等责任、次要责任等。车辆使用年限超过十五年这一因素，本身不会直接影响事故责任的认定。但如果车辆因使用年限过长，存在制动、转向等关键安全部件失效等导致事故发生的情况，那么车辆一方可能会被认定承担相应责任。例如，车辆刹车系统因长期使用老化失灵，在行驶中无法及时制动，与前车发生追尾事故，此时该车辆一方很可能被认定承担主要或全部责任。不过，处罚是依据责任认定结果，结合具体违法行为来进行的，而不是单纯因为车辆超十五年就给予处罚。

从违法行为处罚角度

如果车辆在事故发生过程中存在其他违法行为，如超速、酒驾、闯红灯等，那么会按照《道路交通安全法》等相关法律法规对这些违法行为进行处罚，与车辆使用年限无关。例如，车辆虽然使用超过十五年，但驾驶员存在酒驾行为导致事故发生，那么会依据酒驾的相关规定对驾驶员进行处罚，如暂扣或吊销驾驶证、罚款，甚至可能面临刑事处罚（如果构成危险驾驶罪或交通肇事罪）。

从车辆安全性能要求角度

虽然车辆使用年限超过十五年不是直接处罚的依据，但如果车辆不符合国家相关安全技术标准，可能会面临其他处理。根据《道路交通安全法》规定，驾驶机件不符合技术标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门可以扣留机动车，并责令驾驶人消除违法状态。比如，车辆使用超过十五年，其灯光、轮胎等部件不符合安全要求，在事故发生后被查出，交警部门会要求车主对车辆进行整改，使其符合安全标准后才能继续上路行驶，但这不属于对事故本身的处罚，而是对车辆安全性能不达标的一种处理措施。

总结来说，小型非营运车使用超过十五年发生事故，处罚主要围绕事故责任和违法行为展开，车辆使用年限只是一个背景因素。如果你在事故处理过程中遇到具体问题，比如对责任认定有异议、不清楚违法行为处罚标准等，都可以直接向我咨询。