在交通事故中，超速和不让主路先行（即未礼让）的责任大小不能一概而论，需结合具体事故情形综合判定。不过，从一般情况和法律原则来看，未礼让的责任通常可能大于超速的责任，但具体仍需根据事故细节来确定。以下从不同角度进行分析：
一、法律判定原则
超速行驶的法律责任：
- 超速行驶是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的明确行为。根据该法规定，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
- 超速行驶会显著增加事故发生的风险和严重程度，因此，在事故责任认定中，超速行驶往往被视为严重过错行为。
未礼让的法律责任：
- “让主路先行”或“让右方道路的来车先行”是交通法规中的一项重要原则，适用于没有方向指示信号灯的交叉路口或特定驾驶情境（如支路车辆汇入主路）。
- 若驾驶员未遵守此规则导致事故，需承担相应责任。其违法性质通常也属于过错行为，且可能因直接导致碰撞而承担较大责任。
二、事故成因分析
超速行驶的危害性：
- 缩短反应时间：车速越快，驾驶员对突发情况的应对时间越短。
- 增加制动距离：高速行驶时刹车效果显著下降，易引发追尾等碰撞事故。
- 破坏车辆操控性：超速可能导致转向失灵、侧滑等失控现象。
未礼让的风险特征：
- 主要影响交叉路口或汇入主路的通行秩序，通过规范行驶顺序降低碰撞概率。
- 其危险性通常与特定场景紧密相关，且若一方未礼让，可能直接导致碰撞发生。
三、事故后果对比
超速行驶的后果严重性：
- 直接加剧碰撞力度，显著提升伤亡概率与财产损失程度。
- 在多车连环相撞等重大事故中，超速往往是核心诱因。
未礼让的后果局限性：
- 虽然也可能导致严重事故，但更多表现为在特定场景下的直接碰撞。
- 后果严重程度取决于多种因素，包括车速、车辆类型、碰撞角度等，但若未礼让是事故直接原因，则后果可能较为严重。
四、不同场景下的责任判定
路口碰撞场景：
- 若一方超速驶入路口，同时另一方未礼让主路车辆，导致碰撞发生，双方可能都需承担责任。责任大小取决于双方行为对事故发生的作用大小。
- 若一方超速且未礼让主路车辆导致碰撞，该方通常承担全部责任。
普通道路追尾场景：
- 若后车超速行驶且未能保持安全车距导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
- 若前车在未确保安全的情况下突然变道或停车且未礼让后车，前车可能承担主要责任，后车因超速可能承担次要责任。但这种情况相对复杂，需具体分析。
五、综合考量与建议
- 在交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 因此，无论是超速还是未礼让，只要其行为对事故发生起到了作用且存在过错，都可能被认定承担责任。责任大小取决于具体事故情形和双方行为对事故发生的作用大小。
- 建议驾驶员在行驶过程中严格遵守交通法规，保持安全车速，礼让主路车辆和行人，以降低事故发生的风险。若发生事故，应及时报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
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