在交通事故中，若主责方为汽车，次责方为电动自行车，次责方是否需要给主责方修车，这主要取决于事故责任的具体划分以及双方因此遭受的损失情况，但通常情况下，次责方需要按照其责任比例承担主责方车辆的部分维修费用。以下是从不同角度的详细分析：

1. 事故责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任通常根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分。若汽车被认定为主责，电动自行车为次责，这意味着汽车方在事故中的过错程度相对较大，但电动自行车方也存在一定过错。

2. 损失承担原则：

   • 在交通事故中，各方应按照其责任比例承担对方的损失。这包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。因此，如果电动自行车方被认定为次责，它通常需要按照其责任比例（如30%、40%等，具体比例由交警部门或法院根据事故情况确定）承担汽车方的部分维修费用。

3. 具体计算与协商：

   • 计算公式：若汽车维修费用为X元，电动自行车方责任比例为Y%，则电动自行车方应承担的维修费用为\(X imes Y\%\)。例如，若汽车维修费用为10000元，电动自行车方责任比例为30%，则电动自行车方应承担3000元。
   • 协商与调解：在实际操作中，双方可能会通过协商或调解来确定具体的赔偿金额。这可以节省时间和成本，并有助于维护双方的关系。如果协商或调解无果，双方可以通过法律途径解决争议。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果电动自行车方没有购买相应的保险（如交强险或第三者责任险），那么它可能需要直接承担赔偿费用。
   • 如果汽车方也存在一定过错（如超速、违规变道等），但交警部门仍认定其为全责或主责，这并不影响电动自行车方按照其责任比例承担赔偿费用的义务。然而，在实际操作中，汽车方可能会因其过错而承担更多的赔偿费用或面临其他法律责任。

5. 法律建议：

   • 对于电动自行车方而言，如果收到汽车方的赔偿要求，应首先核实事故责任划分和维修费用清单的真实性、合理性。如果认为赔偿要求过高或不合理，可以与汽车方进行协商或寻求法律援助。
   • 对于汽车方而言，如果希望获得赔偿，应保留好相关证据（如事故认定书、维修费用清单等），并与电动自行车方进行友好协商。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决争议。

总结来说，在交通事故中，若主责方为汽车，次责方为电动自行车，次责方通常需要按照其责任比例承担主责方车辆的部分维修费用。具体金额应根据事故责任划分和维修费用清单来确定，并可以通过协商、调解或法律途径来解决争议。如果你有任何进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。