结论：电动车主要责任、汽车次要责任的情况下，汽车方的保险公司向电动车方追责修车费是有法律依据的，但实际能否追回需结合具体证据和程序判断。以下从法律逻辑、追责方式、实务难点三个角度展开分析：
一、法律逻辑：责任比例决定赔偿义务
根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车（如电动车）发生事故时：
- 非机动车主要责任：电动车方需承担自身损失的主要部分，同时需按责任比例赔偿汽车方的损失（如修车费）；
- 汽车次要责任：汽车方需承担自身损失的次要部分，同时按责任比例赔偿电动车方的损失。
关键点：汽车方的保险公司赔付后，若汽车方无过错（如已尽到安全驾驶义务），保险公司有权依据《保险法》第60条向电动车方代位求偿，即代替汽车方向电动车方追讨应由其承担的修车费部分。
二、追责方式：保险公司需通过法律程序主张权利
保险公司追责需满足以下条件：
- 证据充分：需提供事故认定书（明确责任比例）、修车费发票、定损报告等证据，证明汽车方实际损失及电动车方的赔偿义务；
- 程序合法：需先向汽车方赔付，再以汽车方名义或直接以自己名义向电动车方起诉（需汽车方配合提供授权或协助）；
- 执行可行：若电动车方有财产（如存款、房产、工资等），法院可强制执行；若电动车方无财产，可能面临执行难。
三、实务难点：追责成本与效果需权衡
- 金额较小可能不划算：若修车费金额较低（如几千元），保险公司可能因诉讼成本（时间、律师费等）高于追回金额而放弃追责；
- 电动车方偿付能力：若电动车方为个人且无财产，即使胜诉也可能无法实际追回款项；
- 协商优先：实务中，保险公司或汽车方可能优先尝试与电动车方协商赔偿，若协商无果再启动法律程序。
建议：
- 汽车方：保留所有事故相关证据（如照片、视频、医疗记录等），及时联系保险公司报案并配合定损；
- 电动车方：若收到保险公司或法院的追责通知，需积极应对，可咨询律师评估责任比例及赔偿金额是否合理；
- 双方：若对责任认定有异议，可在收到事故认定书后3日内申请复核，避免后续纠纷。
如有具体案件细节（如修车费金额、电动车方财产状况等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析追责可行性及策略。