左拐车和右拐车相撞时的责任划分并非绝对，而是需要依据事故发生的具体情况、交通信号灯状态、交通标识以及双方车辆的行驶行为等多个因素来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般规则与让行原则
无交通信号灯或交通标志控制的路口：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车应当让左转弯车辆先行。若右转车辆未避让导致碰撞，通常右转车辆会承担主要或全部责任。
- 实例说明：假设在一个没有交通信号灯的十字路口，左拐车辆已经进入路口并开始转弯，而右拐车辆未减速让行，直接驶入路口与左拐车辆相撞，此时右拐车辆很可能因未遵循让行原则而承担主要责任。
有交通信号灯控制的路口：
- 若双方均遵守信号灯指示行驶，发生碰撞时，责任划分将考虑转弯半径、车速、是否保持安全距离以及是否注意观察等因素。
- 实例说明：在一个有交通信号灯控制的十字路口，左拐车辆和右拐车辆都按照信号灯指示行驶，但由于左拐车辆转弯半径过小或车速过快，导致与右拐车辆相撞，此时左拐车辆可能因未保持安全车速或转弯半径不当而承担部分或全部责任。
有让行标志标线时：
- 若路口设有让行标志、导向箭头等特殊交通标识，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担责任。
- 实例说明：在一个设有让行标志的十字路口，左拐车辆未注意让行标志，直接驶入路口与右拐车辆相撞，此时左拐车辆因未遵守让行标志而承担主要责任。
二、双方违规行为
- 若双方都存在违规行为，如超速、未注意观察路况、未打转向灯等，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。
- 实例说明：在一个十字路口，左拐车辆和右拐车辆都未打转向灯且未注意观察对方车辆情况，直接驶入路口发生碰撞，此时双方可能因未履行观察义务和未打转向灯而承担同等责任。
三、特殊情况
- 若事故因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致，且双方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若存在车辆未按规定投保交强险等情形，可能仍需承担相应的法定赔偿责任。
- 实例说明：在一个十字路口，由于突发地震导致路面塌陷，左拐车辆和右拐车辆因无法避让而相撞，此时双方均无责任。但若其中一方车辆未按规定投保交强险，则可能需承担相应的法定赔偿责任。
四、责任判定流程与建议
- 及时报警并联系保险公司：事故发生后，双方应第一时间报警并通知保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。
- 保留证据：在报警等待交警到来的同时，尽可能收集现场照片、视频监控等证据，以便后续的责任划分和赔偿处理。
- 配合调查：配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 寻求法律帮助：如有必要，可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地了解自身权益和责任。
总结来说，左拐车和右拐车相撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，以减少交通事故的发生。同时，在事故发生后，应积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并获得合理的赔偿。如果您有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。