在一条路上右转虚线处追尾撞了左边车辆，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，追尾事故中后车通常负主要或全部责任，不过也存在一些特殊情况。以下是从不同角度对责任划分的分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 在大多数追尾事故中，后车由于未能保持足够的安全距离或者未能及时采取制动措施，导致与前车发生碰撞，因此后车通常会被认定为负主要或全部责任。这是基于交通法规中关于安全驾驶和保持车距的基本要求。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 前车违规变道：如果前车在右转虚线处违规变道，如突然切入后车车道且未给予后车足够的反应时间，导致后车追尾，那么前车可能需承担部分或全部责任。这取决于前车变道的违规程度以及后车是否已采取合理避让措施。
   • 前车急刹车：若前车在右转过程中突然急刹车，且没有合理的理由（如避让行人或其他障碍物），导致后车追尾，前车也可能需承担一定责任。但这种情况较为复杂，需具体分析前车急刹车的合理性和后车是否已保持足够的安全距离。
   • 道路条件或交通标志影响：如果道路条件不佳（如湿滑、坑洼等）或交通标志设置不合理（如虚线过长、指示不清等），影响了驾驶员的正常判断和操作，导致追尾事故发生，那么道路管理部门或相关责任方也可能需承担一定责任。不过，这种情况下的责任划分通常较为复杂，需要详细调查和分析。

3. 责任划分的法律依据：

   • 责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。这些法规明确了驾驶员在道路上的行驶规则、安全距离保持、变道要求等，为事故责任划分提供了法律依据。

4. 建议与措施：

   • 在发生追尾事故后，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
   • 迅速报警并等待交警到来处理事故。在等待过程中，可以拍摄现场照片、收集证人信息等，以便后续责任划分和赔偿处理。
   • 如果对责任划分有异议，可以在交警出具事故责任认定书后，依法申请复核或提起诉讼。

总结来说，右转虚线处追尾撞了左边车辆的责任划分需根据具体情况来确定。在大多数情况下，后车可能负主要或全部责任，但也存在前车违规变道、急刹车等特殊情况。因此，在处理此类事故时，应详细调查事故经过、收集相关证据，并依据交通法规进行责任划分。如果你对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律建议，可以直接向我咨询。