非机动车撞死人可能涉及的刑事责任及量刑，需根据事故发生的具体情况和地点来判断，可能涉嫌交通肇事罪或过失致人死亡罪。以下是对这两种罪名的详细解释及相应的量刑标准，同时我会结合一些实际因素来综合分析：
一、涉嫌交通肇事罪
定义与适用条件：
- 如果事故发生在公共交通管理的范围内（如公路、城市道路等），非机动车驾驶人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人死亡的，可能构成交通肇事罪。这里的“违反交通运输管理法规”可能包括闯红灯、逆行、超速等行为。
量刑标准：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。这里的“特别恶劣情节”可能包括造成多人死亡、重伤，或者造成重大财产损失等。
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这意味着如果肇事者为了逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到及时救助而死亡，将面临更严厉的刑罚。
二、涉嫌过失致人死亡罪
定义与适用条件：
- 如果事故不是发生在公共交通管理的范围内，而是在一些非公共通行的道路、封闭的厂区内等非公共交通领域，非机动车致人死亡的行为可能构成过失致人死亡罪。这里的“过失”指的是非机动车驾驶人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。
量刑标准：
- 依据《中华人民共和国刑法》第二百三十三条的规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 情节较轻的，处三年以下有期徒刑。这里的“情节较轻”可能包括非机动车驾驶人主动赔偿被害人损失、取得被害人谅解、有自首情节等。
三、实际案件中的综合考虑因素
在实际案件中，法院会综合考虑多种因素来确定最终的定罪量刑，包括但不限于：
- 事故责任认定：确定非机动车驾驶人在事故中的责任大小。如果非机动车驾驶人承担全部或主要责任，那么面临刑罚的可能性就更大。
- 犯罪嫌疑人的主观过错程度：评估其是否存在故意或严重疏忽。如果非机动车驾驶人存在故意行为（如故意撞人），那么可能构成更严重的犯罪（如故意杀人罪）。
- 是否积极赔偿并取得谅解：考虑犯罪嫌疑人是否主动赔偿被害方损失，并取得其谅解。这通常会在量刑时得到一定的从宽处理。
- 其他相关情节：如是否逃逸、是否自首、是否有立功表现等。这些情节都可能影响最终的判决结果。
举例说明：
假设一个非机动车驾驶人在公路上闯红灯，与一辆正常行驶的机动车相撞，导致机动车内的乘客死亡。在这个案例中，非机动车驾驶人违反了交通运输管理法规（闯红灯），并发生了重大事故（致人死亡），且承担事故的主要责任。因此，他可能构成交通肇事罪，并面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。如果他在事故后逃逸，那么刑罚将升级为三年以上七年以下有期徒刑。
总结与建议：
非机动车撞死人是一个严重的法律问题，可能涉嫌交通肇事罪或过失致人死亡罪。具体的法律责任和量刑标准需要根据事故的具体情况和地点来判断。如果你或你身边的人遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据案件实际情况提供针对性的法律分析和建议。