在老人骑电三轮在双向单行路上掉头时被后骑电摩的撞上，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，若老人掉头时未确保安全，可能承担主要责任；若电摩骑手存在超速、未保持安全距离等过错，也需承担相应责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、老人骑电三轮掉头的责任
掉头时的安全义务：
- 老人骑电三轮在双向单行路上掉头时，有义务确保掉头行为不会妨碍其他车辆的正常行驶，并且应当提前开启转向灯或者做出其他掉头信号，以警示后方车辆。
- 如果老人在掉头时未观察后方交通情况，或者未确保安全距离就进行掉头，导致与后方电摩发生碰撞，那么老人可能需要承担主要责任。
道路交通安全法规的遵守：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆掉头时应当遵守交通信号或者交通警察的指挥，确保安全。
- 如果老人违反了这些规定，比如在没有确保安全的情况下强行掉头，那么他的行为就构成了违法，需要承担相应的法律责任。
二、电摩骑手的责任
保持安全距离和速度：
- 电摩骑手在行驶过程中有义务保持与前车的安全距离，并且应当根据道路情况和交通标志控制车速。
- 如果电摩骑手因为超速或者未保持安全距离而撞上了正在掉头的电三轮，那么电摩骑手也需要承担一定的责任。
对前方交通情况的观察：
- 电摩骑手在行驶过程中应当密切观察前方的交通情况，包括前车的行驶轨迹、信号灯变化等。
- 如果电摩骑手因为疏忽大意或者未及时观察前方情况而导致碰撞事故，那么他也需要承担相应的责任。
三、责任划分的综合考虑
- 在实际的责任划分中，交通管理部门或者法院会综合考虑双方的行为、过错程度以及道路交通安全法规的相关规定来确定各自的责任比例。
- 如果老人掉头时的过错较大，比如未观察后方情况、未确保安全距离等，那么他可能需要承担主要责任；如果电摩骑手也存在过错，比如超速、未保持安全距离等，那么他也需要承担相应的责任。
建议：
- 在此类事故中，建议双方及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和责任划分。
- 如果对责任划分有异议，可以寻求法律援助或者向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行裁决。
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