一般情况下，单纯更换电动车油刹本身不会直接导致罚款，但需结合具体情况判断是否涉及违法改装或违反交通管理规定。以下从不同角度为你详细分析：

1. 是否属于违法改装
   根据《道路交通安全法》及相关实施条例，电动车的制动系统属于关键安全部件。若更换的油刹符合原车设计标准（如型号、规格与出厂配置一致），且未改变车辆外观、动力等核心参数，通常不属于违法改装，不会被罚款。
   但需注意：若更换的油刹导致车辆制动性能超出法定标准（如制动距离过短、制动力过强），或与车辆其他部件不兼容（如影响灯光、转向系统），可能被认定为非法改装，面临罚款甚至强制恢复原状。

2. 是否通过年检或备案
   部分地区对电动车实行备案管理，要求车辆关键部件（如制动系统）与备案信息一致。若更换油刹后未及时更新备案信息，或未通过年检，可能因“车辆与备案信息不符”被处罚。
   建议：更换前咨询当地车管所或交警部门，确认是否需要备案或重新检测。

3. 是否涉及其他违法行为
   若更换油刹的行为伴随其他违法行为（如使用伪劣配件、无证驾驶改装车、在禁行区域行驶等），则可能因叠加违法被处罚。例如，若更换的油刹是三无产品，可能同时违反《产品质量法》，面临更高额罚款。

总结建议：

• 更换前确认油刹型号与原车匹配，优先选择正规品牌配件；
  
• 更换后保留发票、合格证等凭证，以备查验；
  
• 若当地对电动车改装有特殊规定（如北京、上海等城市对电动自行车限速、限重要求严格），建议提前咨询交管部门。
  

如有进一步疑问（如具体地区政策、处罚标准等），可直接向我咨询，我会结合你的实际情况详细解答。