在私家车右边没打转向撞到摩托车后半部致人死亡的责任划分问题上，需结合事故现场具体情况、双方行为及交通法规综合判定，一般可能涉及私家车全责、主责或双方按比例担责三种情形。以下从不同角度展开分析：

1. 若私家车存在“未按规定使用转向灯+未确保安全”的双重过错，可能承担全部责任

根据《道路交通安全法实施条例》第五十七条，车辆变更车道时需提前开启转向灯，且不得影响相关车道内车辆通行。若私家车在右转时未打转向灯，导致摩托车驾驶员无法预判其行驶轨迹，同时未观察右侧来车情况（如未减速、未避让），直接撞上摩托车后半部，则私家车行为同时违反“转向灯使用规定”和“安全驾驶义务”。此时，若摩托车驾驶员无超速、酒驾等违法行为，私家车可能被认定承担全部责任。

2. 若摩托车存在过错（如超速、未保持安全距离），私家车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任

若事故调查显示摩托车存在以下行为：

• 超过限速行驶，导致无法及时制动；
  
• 未与前车保持安全距离，追尾私家车；
  
• 未佩戴安全头盔，加重伤亡后果（虽不直接导致事故，但可能影响责任比例）。
  根据《道路交通安全法》第四十三条（同车道行驶保持安全距离）、第五十一条（佩戴头盔）等规定，摩托车驾驶员需承担部分责任。此时责任划分可能为私家车70%-80%、摩托车20%-30%，具体比例需结合超速程度、距离远近等细节判定。

3. 若存在“不可抗力”或“意外事件”，可能减轻私家车责任

若事故因突发情况导致（如私家车突然爆胎失控、摩托车突然变道且无转向灯），且私家车已采取合理避让措施（如急刹、打方向），但仍无法避免碰撞，则可能被认定为“意外事件”。此时私家车责任可能减轻，但需提供充分证据（如行车记录仪、第三方证人）证明自身无过错或过错较小。

关键提醒：

• 事故责任认定需以交警《交通事故责任认定书》为准，以上分析仅为一般性判断，具体需结合现场痕迹、监控、证人证言等证据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新判定。
  
• 责任划分直接影响赔偿比例（如死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等），建议尽快委托律师介入，协助收集证据、计算赔偿金额。
  

如有进一步细节（如事故路段限速、摩托车是否载人、私家车是否投保等），可随时补充，我会为您详细分析。