在摩托车突然右转马路被撞导致死亡的情况下，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断，以下是一些可能的情况分析：
摩托车驾驶员的责任：
- 违规转弯：如果摩托车驾驶员在转弯时未遵守交通信号灯、未打转向灯、未观察路况或未确保安全的情况下突然右转，那么其很可能承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆转弯时应当提前开启转向灯，确认安全后通过，不得妨碍直行车辆和行人通行。
- 未佩戴安全头盔：如果摩托车驾驶员未佩戴安全头盔，虽然这可能不是导致事故发生的直接原因，但在事故后果的严重性上可能有一定影响，且可能因此承担部分责任，具体需根据地方性法规判断。不过，在责任划分上，主要还是会看转弯行为是否合规。
对方车辆的责任：
- 超速行驶：如果对方车辆存在超速行驶等违法行为，且该行为与事故发生有因果关系，那么对方车辆驾驶员也可能承担一定责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
- 未保持安全距离：如果对方车辆未与前车（包括摩托车）保持足够的安全距离，导致在摩托车突然转弯时无法及时避让，那么对方车辆驾驶员也可能因未保持安全距离而承担部分责任。
其他因素：
- 路况和天气：事故发生时的路况（如路面湿滑、坑洼等）和天气（如雨、雪、雾等）也可能对责任划分产生影响。如果路况或天气条件恶劣，且双方驾驶员均未采取相应措施（如减速、开启雾灯等），那么双方可能都会承担一定责任。
- 第三方因素：如果事故发生时存在第三方因素（如行人突然闯入道路、其他车辆违规变道等），且该因素与事故发生有因果关系，那么第三方也可能承担一定责任。不过，在摩托车突然右转被撞的情况下，第三方因素的可能性相对较小。
在责任划分上，通常会遵循以下原则：
- 因果关系原则：即根据事故发生的因果关系来确定责任大小。如果某方的行为是导致事故发生的直接原因，那么其应承担主要责任。
- 过错原则：即根据双方的过错程度来确定责任大小。如果双方均存在过错，那么应根据过错程度来分担责任。
- 公平原则：在责任划分时，还应考虑双方的实际情况和损失程度，确保责任划分公平合理。
建议：
- 及时报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。
- 收集证据：如果可能的话，应收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在责任划分时提供有力支持。
- 咨询专业律师：在责任划分和后续赔偿问题上，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
最后需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性，责任划分需根据具体案情和交通法规综合判断。如果您或您身边的人遇到了类似情况，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律分析和建议。