六轴车拉了68吨属于超限运输，将面临行政处罚，具体处罚措施需结合超限比例、是否造成危害后果等因素综合判定。以下从不同角度详细分析：

一、超限比例计算与认定

根据《公路货运车辆超限超载认定标准》，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不得超过49吨（其中驱动轴为每侧双轮胎且装备空气悬架时，车货总质量限值可增加至51吨，但需以交通部门实际检测为准）。
若车辆拉了68吨，超限比例为：
$\( \frac{68-49}{49} \times 100\% \approx 38.78\% \)$
属于严重超限（超限30%以上）。

二、行政处罚措施

根据《公路安全保护条例》第六十四条及《超限运输车辆行驶公路管理规定》第四十三条，处罚措施包括：

1. 罚款

   • 超限30%以上未达50%的，处1000元以上3000元以下罚款；
     
   • 若超限比例更高（如超过50%），罚款可能升至3000元以上5000元以下，甚至更高（具体以地方规定为准）。
     例如：某地规定超限30%-50%罚款2000元，超限50%以上罚款5000元。

2. 卸载超限货物
   交通执法部门有权要求驾驶员立即卸载超限部分货物，消除违法状态。若拒不卸载，可能被强制卸载，费用由驾驶员承担。

3. 扣分与暂扣证件

   • 驾驶员可能被记6分（依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》）；
     
   • 若存在多次超限、暴力抗法等情节，可能被暂扣驾驶证或车辆营运证。

4. 列入“黑名单”或信用惩戒
   严重超限行为可能被录入全国公路超限超载信息系统，影响企业或个人信用评级，甚至面临联合惩戒（如限制贷款、招投标等）。

三、特殊情形与加重处罚

1. “百吨王”等极端超限
   若车货总重超过100吨（如六轴车拉100吨以上），可能被认定为“百吨王”，面临顶格罚款、吊销营运证、责令停业整顿等更严厉处罚。

2. 造成事故或危害后果
   若超限运输导致交通事故、道路损坏或公共安全事件，可能涉嫌危险驾驶罪或破坏交通设施罪，需承担刑事责任。

四、建议与注意事项

1. 主动配合执法
   若被查获，应立即停车配合检测，避免逃逸或抗拒检查，否则可能加重处罚。

2. 合法装载与路线规划

   • 运输前核对货物重量，确保不超限；
     
   • 若需运输不可解体大件货物，应提前申请超限运输许可，按指定路线、时间行驶。

3. 保留证据维权
   若认为处罚不当（如检测设备误差、程序违法），可申请行政复议或提起行政诉讼，但需在法定期限内（通常60日内）提出。

总结：六轴车拉68吨属于严重超限，将面临罚款、卸载、扣分等处罚，具体金额和措施需结合地方规定及案件情节。建议运输企业或驾驶员严格遵守载重标准，避免因小失大。如有进一步疑问，可直接向我咨询。