在高速堵车时新车被追尾，责任划分需根据具体情况来综合判定，以下是几种常见情况的责任划分原则：
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在高速堵车时，如果后车因未保持足够的安全距离导致追尾，那么后车应承担主要甚至全部责任。例如，若你在高速堵车时正常停车，后车因注意力不集中或车速过快未能及时刹车，导致追尾你的新车，那么后车驾驶员应承担全部责任。
前车存在违规行为：
- 如果前车在堵车时存在违规行为，如突然倒车、逆行、不合理地频繁变道或急刹车等，导致后车来不及反应而追尾，前车需根据其过错程度承担一定比例的责任。比如，前车在堵车时违规变道，影响后车正常行驶并导致追尾，那么前车驾驶员应承担主要或全部责任。
前车未采取安全措施：
- 若前车在堵车情况下未按规定开启警示灯、设置警示标志等必要安全措施，且这一疏忽导致了追尾事故的发生，前车也需承担一定责任。例如，前车在堵车时停车后未开启双闪灯或未在车后设置警示标志，导致后车未能及时发现并刹车，那么前车驾驶员可能需承担一定比例的责任。
双方均无过错：
- 在极少数情况下，如果前后车均无明显过错，比如因突发交通状况（如前方车辆突然故障、道路塌陷等）导致的不可避免追尾，那么通常双方都不承担责任，这被视为交通意外。
特殊情况（连环追尾）：
- 在多辆车连环追尾的事故中，责任划分更加复杂。交警会综合考虑每辆车在事故发生时的具体位置、行驶状态、碰撞顺序等因素，通过现场勘查、车辆损坏情况及当事人陈述等，分析每辆车的过错程度，并据此确定各辆车应承担的责任比例。
事故处理建议：
- 立即采取安全措施：事故发生后，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向适当距离处设置警告标志，并确保安全的情况下转移到应急车道或安全地带，以避免二次事故的发生。
- 迅速报警：及时报警是处理事故的关键步骤。交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式，综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 联系保险公司：同时联系保险公司，以便进行后续的赔偿处理。在报警和联系保险公司时，应提供准确的事故信息和车辆信息，以便保险公司能够及时处理赔偿事宜。
总结与提醒：
高速堵车追尾的责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程，包括交通法规、当事人的行为、现场实际情况等。在实际操作中，建议遵循上述原则和建议，以确保自身权益得到妥善保护。如果发生类似事故，不要慌张，按照上述步骤处理即可。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。