在高速堵车前方停车后车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形综合判定，以下为不同情况的责任分析：

1. 后车主要或全部责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
   • 情形说明：在高速堵车时，车速较慢甚至停滞，后车驾驶员应特别注意保持安全距离。若因后车未能保持足够安全距离，导致追尾事故，后车通常被认定为主要责任方或承担全部责任。例如，刘某在高速堵车时，因注意力不集中，未与前车保持安全距离，导致追尾，刘某应承担全部责任。

2. 前车主要或全部责任

   • 前车违规变道：若前车在堵车时违规强行变道，影响后车正常行驶并导致追尾，前车需承担责任。如张某在高速堵车时违规变道，导致李某避让不及发生追尾，张某应承担主要或全部责任。
   • 前车倒车、溜车：堵车状态下，前车若倒车或溜车，且此行为与追尾事故有直接因果关系，前车需承担责任。例如，王某在高速堵车路段因操作不当导致车辆溜车，撞上后车，王某应承担全部责任。
   • 前车未采取必要安全措施：若前车在堵车时未按规定开启警示灯、设置警示标志，或突然急刹车（非紧急情况），且后车已保持安全距离但仍无法避免追尾，前车可能需承担一定责任。

3. 双方均有责任

   • 原因：若后车虽采取制动措施，但因制动系统故障等原因未能有效避免追尾，同时前车也存在违规行为（如未按规定开启危险警示灯），则双方可能都需承担一定责任。
   • 实例：孙某的车辆制动系统存在故障，在发现前车停车后尽力制动仍追尾，而前车驾驶员赵某停车后未按规定开启危险警示灯。这种情况下，双方均可能被认定为承担一定比例的责任。

4. 双方均无责任

   • 情况：若前后车均无明显过错，如因突发交通状况导致堵车且追尾不可避免，通常双方都不承担责任，属于交通意外。

其他考虑因素：

• 在追尾事故责任判定时，还需综合考虑道路状况、天气情况、驾驶员的驾驶技术和注意力等因素，这些因素都可能对事故责任的判定产生影响。

建议与后续行动：

• 及时报警：发生追尾事故后，应立即报警并等待交警处理。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
• 保留证据：在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
• 联系保险公司：及时与保险公司联系，报告事故情况，并按照保险公司的要求提供相关证据和资料，以便进行索赔处理。

总结：高速堵车后车追尾的责任划分需根据具体案件的事实和证据，结合相关法律法规来综合判定。在实际操作中，建议遵循上述建议，以确保事故责任得到准确、公正的认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。