若认为三轮车被撞报废后的定损金额过低，可按以下步骤处理：

1. 核查定损依据与流程
   首先要求保险公司或定损方提供详细的定损报告，明确其评估依据（如车辆购置价、使用年限、折旧率、维修成本等）。若发现定损方未按照行业规范或合同约定操作（例如未考虑车辆实际使用情况、遗漏关键部件损失等），可据此提出异议。
   法律依据：根据《保险法》第二十三条，保险公司应在收到赔偿请求后30日内核定损失，若未及时履行义务，需承担相应责任。

2. 协商补充定损或复核
   若定损报告存在明显疏漏或不合理之处，可书面要求定损方重新评估，并附上车辆购买发票、维修记录、事故现场照片等证据，证明车辆实际价值或损失高于定损金额。若定损方拒绝调整，可向其上级机构或监管部门（如银保监会）投诉，推动复核程序。
   操作建议：协商时保留书面沟通记录（如邮件、短信），避免口头交涉无凭证。

3. 委托第三方评估机构鉴定
   若与定损方协商无果，可自行委托具有资质的第三方评估机构（如物价局认定的价格评估公司）对车辆损失进行鉴定，并出具正式报告。第三方评估结果通常具有更高公信力，可作为后续维权的关键证据。
   注意：选择评估机构时需确认其资质合法，避免因机构不正规导致报告无效。

4. 通过法律途径解决争议
   若定损方仍拒绝采纳合理评估结果，可向法院提起诉讼，要求其按实际损失赔偿。诉讼中需提交定损报告、第三方评估报告、事故责任认定书等证据，证明定损金额与实际损失不符。
   法律依据：根据《民法典》第一千二百一十三条，机动车交通事故责任纠纷中，损失赔偿应以实际损失为限，定损金额明显偏低的，法院可依职权调整。

补充建议：

• 若车辆已投保车损险，可优先通过保险理赔程序解决，同时注意保险合同中关于“定损争议处理”的条款；
  
• 若对方为全责方且未投保或拒赔，可直接向其主张侵权赔偿，流程与保险理赔类似，但需自行承担举证责任。
  

如有进一步细节（如事故责任划分、保险类型等），可向我补充说明，我会结合具体情况提供更精准的建议。