电动三轮车撞车后报废的赔偿问题，需根据事故责任划分、保险情况及车辆属性综合判断，具体赔偿方式如下：

1. 责任划分是赔偿的核心依据
   根据《道路交通安全法》第76条，事故赔偿首先需明确责任比例：

   • 全责/主责方：需承担对方车辆损失（包括报废车辆的残值补偿）及人身损害赔偿（如有）；
     
   • 无责/次责方：仅需按比例承担对方损失，自身车辆损失由对方赔偿。
     关键点：责任认定以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对责任划分有异议，需在3日内申请复核。

2. 保险覆盖范围决定赔偿上限

   • 交强险：必赔项目，财产损失限额2000元（仅赔对方车辆），若自身车辆报废且无商业险，需自行承担损失；
     
   • 商业三者险：若购买，可覆盖超出交强险部分的对方损失（如报废车辆市场价、施救费等）；
     
   • 车损险：若自身车辆投保车损险，可向保险公司申请车辆报废赔偿（需提供定损报告、购车发票等证明材料）。
     示例：若A车全责且投保三者险100万，B车报废价值5万元，则A的保险公司需赔付B车5万元；若A未投保车损险，其自身车辆损失需自行承担或向对方追偿（若对方有责任）。

3. 车辆属性影响赔偿路径

   • 机动车属性：若电动三轮车被鉴定为机动车（需满足时速、重量等标准），但未投保交强险，需先在交强险范围内（2000元财产损失）自行赔付，超出部分按责任比例分担；
     
   • 非机动车属性：若被认定为非机动车，则适用《民法典》第1165条过错责任原则，赔偿比例由法院根据双方过错程度裁定。
     提示：车辆属性需以交警委托的鉴定机构结论为准，若对鉴定结果有异议，可申请重新鉴定。

4. 赔偿项目明细

   • 车辆报废赔偿：以事故发生时车辆市场价值为准（需扣除折旧），若全损需提供购车发票、维修记录等证明；
     
   • 替代性交通工具费用：合理范围内的租车费用可主张（需提供发票）；
     
   • 残值处理：报废车辆残值归赔偿方所有，若由保险公司赔付，残值可能被扣除（需在定损时明确）。
     

行动建议：

1. 立即报警并保留现场照片、视频等证据；
   
2. 联系保险公司报案，配合定损（若投保）；
   
3. 若对责任认定或赔偿金额有争议，可委托律师介入谈判或起诉。
   

如有进一步细节（如是否投保、责任认定结果等），可补充说明后为您细化分析。