在网约车乘客发生“开门杀”事故后，赔偿责任的划分需根据具体情况来确定，通常涉及乘客、司机及网约车平台三方。以下是对该问题的全面分析：
一、责任主体分析
乘客责任：
- 乘客在开门时负有观察周围环境的义务，确保不会因开门行为对他人造成伤害。若乘客未尽到合理注意义务，导致他人受伤或财产损失，应承担相应的民事赔偿责任。
- 在极端情况下，如果乘客的行为构成交通肇事罪（如造成一人死亡或者三人及以上重伤，且负事故全部或主要责任），则可能面临刑事责任。不过，这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
司机责任：
- 网约车司机作为车辆的实际控制人，有义务提醒乘客注意安全，并在必要时采取措施防止类似事故的发生。若司机未履行提醒义务或存在其他过错行为（如违规停车等），也可能需要承担一定的责任。
- 如果司机的行为与乘客的开门行为共同导致了损害结果的发生，司机可能需要与乘客承担连带责任。例如，司机在禁止停车的路段停车，且未提醒乘客注意安全，导致乘客开门时发生事故，司机和乘客都可能被认定为有过错。
网约车平台责任：
- 网约车平台作为运营方，有责任对司机和乘客进行安全教育和管理，确保服务过程中的安全。若平台未尽到安全管理义务，导致类似事故发生，也可能需要承担相应的责任。
- 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，网络服务提供者若知道或应当知道网络用户利用其网络服务侵害他人民事权益而未采取必要措施，应与该网络用户承担连带责任。这意味着，如果网约车平台在司机培训、安全提示等方面存在不足，或未尽到对司机和车辆的审核义务，导致不符合营运资质的车辆或司机从事网约车运营并发生事故，平台可能需要承担补充赔偿责任或连带责任。
二、赔偿方式
保险赔偿：
- 肇事车辆若购买了保险，受害人可先向保险公司索赔。保险公司在交强险责任限额内予以赔偿，不足部分再根据商业三者险的保险合同进行赔偿。
- 需注意车辆投保时使用性质与实际是否相符，不符时保险公司可能在商业三者险范围内免赔。例如，如果车辆以非营运性质投保，但实际上用于网约车运营，那么在发生事故时，保险公司可能拒绝赔偿商业三者险部分。
肇事者赔偿：
- 保险赔偿不足的部分，由肇事者（司机和乘客）按责任比例承担赔偿责任。
- 赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若受害人因伤致残或死亡，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、丧葬费、死亡补偿费等相关费用。
三、实际案例参考与建议
在实际案例中，法院会根据具体情况综合判断各方的责任。例如，在某起“开门杀”案件中，法院认为乘客在开门时未注意观察路况，是导致事故发生的主要原因，因此判决乘客承担主要责任；同时，由于司机未按规定停车且未提醒乘客注意安全，也存在一定过错，因此判决司机承担次要责任；网约车平台因已尽到基本的安全管理义务，故不承担责任。
建议：
- 对于乘客而言，在下车前一定要观察周围交通状况，确保安全后再开门。同时，要遵守网约车平台的乘车规则和相关交通法规。
- 对于司机而言，要履行好提醒义务，确保乘客在安全的情况下下车。同时，要遵守交通法规，不要违规停车或行驶。
- 对于网约车平台而言，要加强司机培训和安全管理，确保运营安全。同时，要完善保险机制，为乘客和司机提供充分的保障。
在处理此类事故时，建议各方主体及时报警、联系保险公司，并配合交通管理部门进行事故认定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。