在直行车和起步车相撞的事故中，责任判定并非绝对，而是依据具体情境下的双方行为合规性、优先通行权以及事故发生的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 优先通行权与观察义务

   • 直行车的优先权：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，直行车辆在遵守交通规则（如未闯红灯、未在禁止直行的路口直行）且在其应有的车道上正常行驶时，通常拥有优先通行权。这意味着，在正常情况下，直行车有权按照交通信号或交通标志的指示继续行驶。
   • 起步车的观察义务：起步车辆在进入车道前，必须仔细观察路况，确保安全后再起步。若因未观察到直行车辆或违反交通规则（如闯红灯、未礼让直行车等）导致碰撞，起步车可能承担主要责任。

2. 双方行为的合规性

   • 直行车的违规行为：即使直行车拥有优先通行权，但若存在超速、酒驾、未保持安全距离等严重违法行为，也可能对事故承担部分或全部责任。例如，直行车超速行驶导致无法及时制动避免碰撞，则需承担相应责任。
   • 起步车的合规性：起步车在确保安全的前提下起步是基本要求。若起步车违反交通信号、未礼让直行车、起步操作不当（如加速过猛、急打方向盘）等，将可能承担主要责任。

3. 事故发生的具体情境

   • 环境因素：事故发生的地点、时间、天气条件等可能影响责任的判定。如在视线不佳的雨天或夜晚，驾驶员需更加谨慎驾驶和观察，若因环境因素导致碰撞，双方的责任可能根据具体情况有所调整。
   • 双方反应：起步车起步时的疏忽与直行车未能保持安全距离或采取合理避让措施，都可能导致双方共同承担责任。具体责任比例需根据实际情况判断，如直行车是否及时采取了制动措施、起步车是否及时发现了直行车等。

4. 责任划分的具体情形

   • 起步车全责：若起步车违反让行规则（如转弯未让直行车先行）、起步时未确保安全（如未观察周围交通状况即驶入车道）等，导致与直行车相撞，起步车通常承担全部责任。
   • 直行车全责：若直行车存在严重违法行为（如超速、闯红灯、逆行等）导致与起步车相撞，直行车可能承担全部责任。
   • 双方共同责任：若起步车和直行车都存在过错行为（如起步车稍有疏忽，同时直行车也存在超速、注意力不集中等情况），双方均可能承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错的严重程度确定。

在实际操作中，建议双方采取以下措施：

• 及时报警：发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
• 保留证据：收集并保留相关证据，如监控录像、现场照片、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。
• 积极配合调查：驾驶员应保持冷静，积极配合警方调查，以便准确判断责任。

总之，直行车和起步车相撞的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。若您对此类事故责任认定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。