结论：小车撞人后，驾驶员10分钟未下车救人，这一行为本身不直接决定交通事故责任划分，但可能因违反救助义务而承担额外的民事或行政责任，甚至刑事责任（在极端情况下）。具体责任需结合事故责任认定、是否履行救助义务及后果等因素综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、交通事故责任认定与救助义务的关系

1. 事故责任认定核心：交通事故责任主要由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通安全法》及相关实施条例，综合判断双方过错程度后确定。驾驶员是否及时下车救人，并非事故责任认定的直接依据。

2. 救助义务的法律依据：根据《道路交通安全法》第七十条：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”驾驶员有义务在事故发生后立即停车并救助伤者。

二、未履行救助义务可能承担的责任

1. 民事责任：

   • 赔偿范围扩大：若驾驶员未及时救助导致伤者伤情加重或死亡，可能被认定为对损害结果存在过错，需承担更大比例的赔偿责任。例如，原本可能只需承担50%责任，因未救助可能增至70%甚至更高。
   • 精神损害赔偿：伤者或其家属可能主张因驾驶员未救助导致的精神痛苦，要求精神损害赔偿。

2. 行政责任：

   • 罚款与拘留：根据《道路交通安全法》第九十九条，驾驶员造成交通事故后逃逸（包括未履行救助义务而离开现场），尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
   • 吊销驾照：若情节严重（如多次未履行救助义务），可能面临吊销机动车驾驶证的处罚。

3. 刑事责任（极端情况）：

   • 交通肇事罪：若驾驶员因未履行救助义务导致伤者死亡，且其负事故主要或全部责任，可能构成交通肇事罪。根据《刑法》第一百三十三条，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 不作为的故意杀人罪（罕见）：在极少数情况下，若驾驶员明知不救助会导致伤者死亡，且有能力救助而故意不救助，可能构成不作为的故意杀人罪。但此情形需严格满足主观故意和客观行为要件，实践中极少认定。

三、具体情境下的责任分析

1. 驾驶员因受伤无法下车：若驾驶员因事故自身受伤无法下车，需提供医疗证明等证据，一般可免除或减轻救助义务责任。

2. 驾驶员因恐慌未下车：恐慌不构成免责理由，但可能作为量刑或赔偿比例调整的考量因素。

3. 驾驶员故意拖延救助：若证据显示驾驶员故意拖延（如等待他人处理、逃避责任），将面临更严厉的责任追究。

四、建议与行动指南

1. 立即履行救助义务：事故发生后，驾驶员应第一时间下车查看伤者情况，拨打120急救电话和110报警电话，并保护现场。

2. 保留证据：通过行车记录仪、手机录像等方式记录事故现场和救助过程，以备后续责任认定和维权使用。

3. 咨询专业律师：若涉及复杂责任认定或赔偿纠纷，建议及时咨询专业律师，制定应对策略。

总结：小车撞人后，驾驶员10分钟未下车救人，虽不直接决定事故责任，但可能因违反救助义务而承担额外责任。驾驶员应严格遵守法律规定，及时履行救助义务，以避免不必要的法律风险。如有进一步疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询。