在这种情况下，责任划分需要结合具体细节来综合判断，不过通常可能存在以下两种核心结论：

1. 若前车左转存在违规行为，前车可能承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制、也没有交警指挥的交叉路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若前车在左转时未履行让行义务（例如未观察后方来车、强行转弯），而你作为直行车辆已保持正常车速且无超速、分心驾驶等过错，则前车大概率需承担事故主要或全部责任。
   关键点：需证明前车存在“未让行”的违规行为（如路口监控、行车记录仪、证人证言等），同时排除你自身存在操作不当（如未保持安全距离、未及时制动等）。

2. 若你作为后车存在过错，可能承担部分或同等责任
   即使前车左转违规，若你作为后车未履行安全驾驶义务（例如未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离、车速过快导致无法避让、分心驾驶未及时观察路况等），根据《道路交通安全法》第四十三条，后车需与前车保持安全距离，否则可能被认定存在过错。此时责任可能按比例划分（如前车70%、后车30%），具体需结合双方过错程度。
   关键点：需核实你是否存在“未保持安全距离”或“未及时制动”的客观证据（如刹车痕迹、车辆损伤位置、行车数据等）。

补充建议：

• 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的核心依据；
  
• 保存行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等证据，避免移动车辆导致痕迹灭失；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新划分责任。
  

如有进一步细节（如是否在路口、是否有交通标志、双方车速等），可随时补充说明，我会为你具体分析。