肇事司机没钱，并不直接等同于可以申请交通救助，能否申请需结合具体情况判断。以下是详细分析：
交通救助基金的申请条件
交通救助基金（全称“道路交通事故社会救助基金”）的设立初衷，是为帮助交通事故中因肇事方逃逸、无力赔偿或未参保交强险等情形，导致受害人无法及时获得赔偿的紧急情况。其核心条件是“受害人需要抢救但无法支付费用”，而非单纯以“肇事司机没钱”为标准。
例如：若受害人伤情严重需紧急救治，但肇事司机未参保交强险、逃逸或确实无力支付医疗费，此时可申请救助基金垫付抢救费用；但若受害人伤势轻微无需抢救，或肇事司机虽经济困难但已通过其他方式（如亲友借款）支付了费用，则不符合申请条件。
肇事司机“没钱”的认定标准
法律上对“无力赔偿”的认定需严格审查，通常需肇事司机提供财产证明（如银行流水、房产、车辆等资产信息），证明其确实无能力支付赔偿。若肇事司机仅口头声称“没钱”，但实际拥有房产、车辆或其他可变现资产，则可能被认定为“有赔偿能力”，无法申请救助基金。
此外，若肇事司机存在故意转移财产、逃避赔偿等行为，即使表面“没钱”，也可能被追究法律责任，此时救助基金的申请更无从谈起。
申请流程与主体
救助基金的申请主体通常是受害人或其亲属，而非肇事司机。具体流程为：受害人方需向公安机关交通管理部门提出申请，由交管部门审核后通知救助基金管理机构垫付费用。垫付后，救助基金管理机构有权向肇事司机追偿。
若肇事司机确实无力偿还垫付费用，救助基金管理机构可能通过法律途径（如申请强制执行）追偿，但若肇事司机确无财产可供执行，最终可能面临“执行不能”的结果，但这与“申请救助基金”的资格无关。
总结建议：
若您或他人因交通事故受伤需抢救，但肇事司机未参保、逃逸或无力支付费用，可尽快向交管部门申请交通救助基金垫付抢救费用；若肇事司机仅口头声称“没钱”，需进一步核实其财产状况，避免因误判导致救助基金申请被拒。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析申请可行性。