车子晚上停在辅道被追尾，责任划分需根据具体情况分析，一般情况下，违规停车方可能需承担一定责任，但具体责任比例还需结合追尾方的行为及过错程度综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、停车方的责任
违法行为判断：
- 辅道虽非严格意义上的“禁止停车”区域，但若该辅道有明确的交通标志或标线禁止停车，或者停车行为妨碍了其他车辆和行人的正常通行，那么这种停车行为就可能构成违法。
责任认定原则：
- 在交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会综合考虑双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 如果停车方违规停车，且其停车行为是导致追尾事故发生的主要原因（如车辆突然停在辅道挡住后方车辆正常通行视线和路线），而追尾方正常行驶且没有其他明显过错，此时停车方可能要承担主要责任甚至全部责任。
特殊情形考虑：
- 如果车辆因故障无法移动而停放在辅道上，且未按照规定设置警示标志或者开启危险报警闪光灯，导致其他车辆未能及时发现并采取措施避让，从而发生追尾事故，那么故障车辆的驾驶员也需要承担一定的责任。
二、追尾方的责任
- 在判断责任时，同样需要考虑追尾方的行为。如果追尾方存在过错，如超速行驶、注意力不集中、未保持安全车距等，那么双方都要对事故负责。
- 具体的责任比例划分会根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。例如，如果追尾方因超速行驶导致无法及时刹车，而停车方也存在违规停车行为，那么双方可能各自承担一定比例的责任。
三、责任认定的程序与异议处理
- 最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。这份认定书会详细列明事故发生的时间、地点、双方当事人的行为及过错程度、责任划分等关键信息。
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需要提供充分的证据和理由，以支持自己的异议主张。
四、建议与总结
- 在遇到此类交通事故时，建议及时报警并保护现场，以便交通管理部门能够准确认定事故责任。
- 同时，双方当事人应积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故发生经过，并提供相关证据材料。
- 如果对责任认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律意见和解决方案。
总之，车子晚上停在辅道被追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，请务必保持冷静和理性，依法维护自己的合法权益。