结论：开车回消息出车祸，发消息的人是否承担责任，需根据具体情况来判断，一般而言，若发消息行为与事故发生存在直接因果关系，发消息人可能需要承担一定责任；若不存在直接因果关系，则通常不承担责任。以下从不同角度详细分析：

一、发消息行为与事故的直接因果关系

1. 若存在直接因果关系：

   • 如果发消息的行为直接导致了驾驶员分心，进而引发了交通事故，那么发消息的人可能会被视为对事故的发生负有一定责任。这是因为，发消息的行为干扰了驾驶员的正常驾驶，增加了事故发生的风险。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶员在驾驶过程中应当保持专注，不得有妨碍安全驾驶的行为。虽然该法律未直接规定发消息人的责任，但发消息行为若导致驾驶员分心，可视为间接违反了该法律的精神。
   • 实际案例：在实际司法实践中，已有因发消息导致驾驶员分心而引发事故，发消息人被判承担部分责任的案例。

2. 若不存在直接因果关系：

   • 如果发消息的行为与事故的发生没有直接因果关系，例如驾驶员在回消息前已经处于危险驾驶状态（如超速、酒驾等），或者事故是由其他独立因素（如道路状况、天气条件等）引发的，那么发消息的人通常不需要承担责任。
   • 法律依据：在民事责任认定中，因果关系是一个核心要素。如果发消息行为与事故之间不存在直接的因果关系，那么发消息人就不应被视为对事故负责。

二、发消息人的主观过错

1. 若存在故意或重大过失：

   • 如果发消息的人明知驾驶员正在驾驶车辆，仍然故意发送可能干扰驾驶的消息，或者发送的消息内容极其紧急、重要，导致驾驶员不得不立即回复而分心，那么发消息人可能因存在故意或重大过失而被追究责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，如果行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

2. 若不存在故意或重大过失：

   • 如果发消息的人并不知道驾驶员正在驾驶车辆，或者发送的消息内容并不紧急、重要，驾驶员完全可以选择在安全的时候回复，那么发消息人通常不需要承担责任。

三、建议与总结

• 对于驾驶员：在驾驶过程中应保持专注，避免分心驾驶，包括不回消息、不打电话等。如果确实需要回复消息或进行其他操作，应先将车辆停放在安全的地方。
• 对于发消息人：在发送消息前应考虑接收方的状态和情境，避免在对方可能正在驾驶车辆时发送可能干扰驾驶的消息。
• 总结：开车回消息出车祸，发消息的人是否承担责任需根据具体情况来判断。如果发消息行为与事故发生存在直接因果关系，且发消息人存在故意或重大过失，那么发消息人可能需要承担一定责任。否则，通常不需要承担责任。

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