寄售行接受按揭车作为借款抵押物并放款的行为，在法律上存在较大风险，且可能涉及违法，具体分析如下：

1. 法律关系层面
   按揭车所有权仍归属贷款银行或金融机构，车主仅享有使用权。根据《民法典》第394条，抵押物需为债务人或第三人有权处分的财产。若车主未经抵押权人（银行）同意，擅自将车辆质押给寄售行，属于无权处分，该质押合同可能因违反法律强制性规定而被认定无效。

2. 寄售行资质问题
   寄售行通常仅具备物品保管、代售资质，若未经地方金融监管部门批准，擅自开展动产质押贷款业务，可能涉嫌非法经营。根据《防范和处置非法集资条例》第19条，未经许可吸收资金的行为可能被认定为非法集资，寄售行可能面临行政处罚甚至刑事责任。

3. 操作风险层面

   • 车辆处置风险：若车主违约，寄售行无权直接处置车辆（需经银行同意或通过司法程序），否则可能构成对银行抵押权的侵害。
     
   • 刑事风险：若寄售行与车主合谋，通过伪造车辆证件、虚构交易等方式套取资金，可能涉嫌贷款诈骗罪（《刑法》第193条）。
     

合规建议：

1. 对寄售行而言，应严格审查车辆权属，要求车主提供银行同意质押的书面文件，并核实车辆登记证中的抵押信息。
   
2. 对借款人而言，若需融资，建议通过银行二次抵押贷款或正规金融机构的“车抵贷”产品，避免法律风险。
   

特殊情形：
若银行明确同意车主将车辆质押给第三方（需书面同意），且寄售行具备合法金融资质，则该交易可能合法。但实践中此类情形极少，需严格审核合同条款及审批文件。

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