在车子出了追尾交通事故且全责的情况下，全责方通常不需要赔偿对方车子的折损费，但在特定条件下，折旧费赔偿诉求可能得到支持。以下是对此问题的详细分析：
一般情况
直接损失与折旧费的区别：
- 在交通事故中，全责方通常需要赔偿的是车辆的直接损失，如维修费用、施救费用等。这些损失是事故直接导致的，且金额相对容易确定。
- 折旧费，作为间接损失，其赔偿通常不在常规范围内。因为车辆本身存在自然折旧，且事故导致的折旧程度难以精确界定。它并非事故直接造成的、可以明确计算的损失。
司法实践：
- 在普遍的司法实践中，单纯的车辆追尾事故后要求赔偿折旧费，法院往往难以支持。这主要是因为缺乏明确具体的法律条文支撑，以及折旧程度界定的困难。
特殊情况
车辆价值明显降低：
- 若追尾事故导致车辆关键部件（如发动机、大梁等）严重受损，即便修复后外观和性能恢复，但实际市场价值大幅降低。特别是新车或使用年限较短（一般指购买后1-2年内且行驶里程较少）的车辆，折旧费赔偿诉求可能获得法院一定程度支持。
- 在此情况下，专业的评估机构出具的详细、权威的车辆贬值评估报告将至关重要。它能为法院提供判断车辆价值降低程度的依据。
双方约定或保险条款：
- 如果双方在事故发生前就车辆的折旧赔偿问题有明确约定，或在保险合同中有相关条款规定了可以赔偿车辆折旧费，那么应当按照约定或条款进行赔偿。
- 这意味着，在特定情况下，如果双方有明确的约定或保险条款支持，全责方可能需要赔偿折旧费。
法律依据与争议解决
法律依据：
- 《中华人民共和国民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。虽然折旧费属于因侵权行为造成的财产损失，但由于其具体金额难以确定且非法定赔偿项目，因此在实践中存在争议。
争议解决途径：
- 协商：双方可就折旧费的赔偿问题进行协商，寻求一致意见。这是最直接、最快捷的解决方式。
- 评估：如果协商不成，可以通过专业评估机构对车辆折旧情况进行评估，以确定具体赔偿金额。评估报告将作为法院判决的重要依据。
- 诉讼：若协商和评估均无法达成一致，双方可通过诉讼等法律途径解决争议。法院将根据相关证据和法律规定判定责任方是否需承担以及承担多少折旧费。
实际操作建议
- 收集证据：事故发生后，及时收集现场照片、视频、证人证言等证据材料，以证明对方的过错和您的损失。这些证据在后续协商、评估或诉讼中都将发挥重要作用。
- 报警并报案：立即向交警部门报警，并向保险公司报案。交警部门将出具事故责任认定书，明确双方的责任比例；保险公司将根据保险合同进行赔偿。
- 协商赔偿：根据法律规定和实际情况，与对方及其保险公司协商赔偿项目和金额。在协商过程中，可以提及折旧费的问题，但需做好对方不认可的准备。
- 法律途径维权：若协商不成，且您认为车辆贬值严重且符合特殊情况，可考虑通过法律途径争取折旧费赔偿。在此过程中，建议咨询专业律师（即我本人）的意见，以确保您的权益得到有效维护。
综上所述，全责方在车子追尾交通事故中通常不需要赔偿对方车子的折损费，但在特定条件下可能得到支持。如果您对此问题仍有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。