关于“地铁员工是否属于工人身份”的问题，这其实涉及到了对“工人身份”的定义以及地铁员工职业特性的理解。

首先，我们需要明确“工人身份”通常指的是在工业生产或服务行业中，从事体力或技术劳动，并获取相应报酬的劳动者身份。这一身份并不完全取决于工作场所或行业，而是更多地关注于劳动的性质和报酬的获取方式。

接下来，我们来看地铁员工的职业特性。地铁员工通常包括站务员、司机、检修工、调度员等多个岗位，他们的工作内容涵盖了地铁运营的各个方面，如乘客服务、列车驾驶、设备维护、行车调度等。这些工作既包含了体力劳动，也包含了技术劳动，且都是地铁运营不可或缺的一部分。

从劳动性质和报酬获取方式来看，地铁员工通过提供劳动服务来获取报酬，这与“工人身份”的定义是相符的。无论他们是在地铁站内为乘客提供服务，还是在地铁线路上驾驶列车或检修设备，他们都在以劳动者的身份参与地铁运营，并获取相应的劳动报酬。

此外，虽然地铁员工的工作环境与传统的工业生产环境有所不同，但这并不影响他们作为劳动者的身份认定。在现代社会中，随着服务业的兴起和发展，越来越多的劳动者在服务行业中工作，他们的劳动同样应该得到尊重和认可。

综上所述，地铁员工在职业特性上符合“工人身份”的定义，他们通过提供劳动服务来获取报酬，是地铁运营中不可或缺的一部分。因此，我们可以认为地铁员工属于工人身份。