强制措施凭证非现场交警签字在特定情况下是可以的，但需满足一定条件。具体分析如下：

1. 法律规定的签字要求
   根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，强制措施凭证（如扣车、扣证等）原则上需由实施强制措施的交通警察当场签字。这是为了确保执法程序的合法性和可追溯性，避免事后补签或代签引发的争议。

2. 非现场签字的例外情形
   若因客观原因（如突发情况、技术故障等）无法当场签字，交警可通过以下方式补正：

   • 事后补签：在强制措施实施后，交警需在24小时内补签并注明原因，同时附上执法记录仪视频、现场照片等证据，证明措施实施的合法性。
     
   • 电子签名：部分地区已推行电子执法系统，交警可通过电子签名、时间戳等技术手段完成签字，但需确保系统符合《电子签名法》要求，且能验证签名真实性。

3. 未签字的法律后果
   若强制措施凭证完全无签字或签字系伪造，可能构成程序违法，当事人有权：

   • 申请行政复议：要求上级公安机关撤销或变更强制措施；
     
   • 提起行政诉讼：以程序违法为由请求法院判决确认强制措施无效。
     注：实践中，法院会综合证据（如执法记录、证人证言等）判断强制措施是否合法，签字瑕疵不必然导致措施无效。

4. 实务建议

   • 对当事人：若收到未签字的强制措施凭证，可要求交警补充签字或提供执法记录等证明材料；若拒绝，可记录交警警号、执法时间地点，后续通过复议或诉讼维权。
     
   • 对交警部门：应完善执法流程，优先使用电子执法系统，避免因签字问题引发纠纷；若需事后补签，必须严格记录原因并留存证据。

总结：非现场签字需满足“客观无法当场签字+事后及时补正+证据充分”的条件，否则可能影响强制措施的合法性。若您遇到此类问题，可直接向我咨询具体细节，我会结合您所在地区的规定进一步分析。