结论前置：在交通运输领域，“让右原则”是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定的一项重要让行规则，它主要适用于没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口。关于“让右原则”下的责任划分，需结合具体情况及交通法规进行综合判断。
一、“让右原则”的基本含义及适用场景
“让右原则”规定，在没有交通标志、标线控制的情况下，进入路口的车辆应让右方道路的来车先行。这一原则主要适用于以下场景：
- 两车直行：在路口相遇时，左侧车辆应让右侧车辆先行，因为驾驶员更容易观察左侧情况，而较难观察到右侧来车。
- 两车转弯：当两车都要转弯时（无论是左转还是右转），同样需要遵循让右原则，即转弯时要让右侧的车辆先转。不过，相对方向行驶的右转弯机动车还需让左转弯的车辆先行，这是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第四项的明确规定。
二、责任划分的考量因素
在涉及“让右原则”的交通事故中，责任划分通常需要考虑以下因素：
- 路权原则：违反“让右原则”的一方通常会被认定为存在一定过错，因为该原则本质上是路权分配的一种规则。
- 其他违法行为：如超速、酒驾、无证驾驶等严重交通违法行为，也会显著影响责任划分。这些违法行为会增加事故发生的风险和危害程度，因此违法方通常会承担更大责任。
- 因果关系：需要分析违反“让右原则”和其他违法行为与事故发生之间的因果关系及原因力大小，确定哪一方的过错行为对事故的发生起到了更为关键的作用。
三、不同情形下的责任划分示例
一方违反“让右原则”，另一方无违法行为：
- 在这种情况下，违反“让右原则”的一方通常会承担主要责任甚至全部责任，因为其行为直接导致了事故的发生。
双方均存在违法行为，但一方违反“让右原则”：
- 如果一方违反“让右原则”，而另一方存在超速、酒驾等违法行为，但超速、酒驾等行为并非事故发生的主要原因，那么违反“让右原则”的一方可能会承担主要责任，超速、酒驾方承担次要责任。
- 如果双方过错作用相当，如一方轻微违反“让右原则”，另一方轻微超速，双方可能会承担同等责任。
超速是事故发生的主要原因：
- 如果虽然存在让右的规则适用场景，但另一方超速达到了足以主导事故发生的程度，如超速到无法及时采取制动措施避免碰撞，即使对方未遵守让右原则，超速方也可能会被认定为承担主要责任。
四、实际应用指导
在实际驾驶中，驾驶员应时刻注意观察路况和交通标志，根据具体情况判断是否遵循“让右原则”。同时，无论是否遵循了该原则，一旦发生交通事故，都应及时报警并保护现场，以便后续的事故处理和责任认定。在责任划分过程中，交警部门会根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面的证据进行综合判断，并最终出具交通事故责任认定书。
五、特殊情况处理
- 有优先通行标志的情况：如果路口有明确的交通标志或标线规定某一方优先通行，则应按照标志标线的指示让优先通行的一方先行，而不适用“让右原则”。
- 交通信号灯控制的情况：在有交通信号灯控制的交叉路口，车辆应按照信号灯的指示通行，此时“让右原则”不适用。
六、法律建议
- 驾驶员应充分了解并遵守“让右原则”及其他交通法规，以确保行车安全。
- 在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，配合交警部门进行事故处理和责任认定。
- 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。