关于“让右原则车头撞车尾责任划分”的问题，首先我们要明确“让右原则”的基本含义，即在无交通信号灯和交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的机动车在相遇时，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。但这一原则并不直接决定车头撞车尾事故的责任划分。

对于车头撞车尾的事故，责任划分通常依据以下原则：

1. 后车保持安全距离原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持足够的安全距离导致追尾，后车一般应承担主要或全部责任。

2. 前车特定情况责任：

   • 如果前车存在无故急刹车、停车未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，或者车辆超长且未按规定设置明显警示标志等情况，前车可能需要承担一定的责任。具体来说，若前车无故急刹车且后车已在安全距离内，前车可能需要承担主要责任；若前车停车后未按规定设置警示，形成的追尾事故，前车可能需要承担次要责任。

3. 让右原则在特定情境下的应用：

   • 在交叉路口，如果两车均为直行且发生碰撞，此时可能会考虑“让右原则”来判断责任。但这一原则并不直接适用于车头撞车尾的情况，除非是在特定的路口行驶规则下，如某些特殊设计的路口要求右转车辆让行直行或左转车辆。

综上所述，车头撞车尾事故的责任划分主要依据后车是否保持安全距离以及前车是否存在特定情况。在大多数情况下，“让右原则”并不直接决定这类事故的责任归属。因此，在处理此类事故时，应综合考虑车辆的行驶状态、道路情况、交通规则以及双方驾驶员的行为等因素来综合判断责任。

如果您遇到具体的交通事故问题，欢迎随时向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律分析和建议。