在交通事故中，“没让右”被撞到车头和车尾的责任确实可能存在区别，这主要取决于事故发生的具体情形和交通法规的适用。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故中，责任的划分通常基于事故各方的过错程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，驾驶员在行驶过程中应遵守交通规则，包括让行规则。当一方未遵守让行规则（如“没让右”）导致事故发生时，该方通常会被认定承担一定的责任。
二、车头被撞与车尾被撞的责任差异
车头被撞：
- 如果一方在行驶过程中未遵守让行规则（如未让右侧来车先行），导致其车头被右侧来车撞击，那么未让行的一方通常会被认定承担主要责任或全部责任。这是因为未让行行为直接导致了事故的发生。
- 然而，如果右侧来车也存在过错（如超速、未观察路况等），则责任可能会根据双方过错程度进行分担。
车尾被撞：
- 车尾被撞的情况可能更为复杂。如果一方在行驶过程中突然停车或变道未观察后方情况，导致后车追尾，那么前车可能会被认定承担一定责任。但这种情况下，“没让右”的规则可能并不直接适用。
- 如果后车因未保持安全距离或未观察前方路况而追尾，那么后车通常会被认定承担主要责任或全部责任。此时，“没让右”的行为与事故发生无直接关联。
- 特别地，如果“没让右”的行为导致车辆在路口或交叉处停滞，而后车因未及时刹车或避让而追尾，那么未让行的一方可能会因阻碍交通或造成危险局面而承担一定责任。但这种情况下的责任划分需要综合考虑多种因素。
三、责任划分的具体考量因素
在划分事故责任时，除了考虑“没让右”的行为外，还需要考虑以下因素：
- 事故发生的具体位置：如路口、交叉处、直行路段等，不同位置的事故责任划分可能有所不同。
- 双方车辆的速度和行驶方向：速度过快或行驶方向异常可能导致事故责任的变化。
- 双方驾驶员的注意义务：驾驶员是否履行了观察路况、保持安全距离等注意义务。
- 是否存在其他违法行为：如超速、酒驾、无证驾驶等，这些行为可能加重驾驶员的责任。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，这些证据有助于证明事故发生的经过和各方过错程度。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分有异议或需要进一步了解法律权益，可以咨询专业律师进行法律分析和建议。
如果有任何具体的交通事故问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。