在汽车直行被电动车撞到右侧车门的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素，以下是一些可能的情况及对应的责任划分原则：
汽车直行无违规，电动车全责：
- 若汽车在直行过程中严格遵守交通规则，如保持正常车速、未闯红灯、未压实线等，而电动车在撞击前存在明显的违规行为，如逆行、闯红灯、超速行驶或在机动车道内行驶等，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，那么电动车驾驶员通常需承担全部责任。
汽车直行有轻微违规，电动车主要责任：
- 若汽车在直行过程中存在轻微违规行为，如未保持足够的安全距离或未注意观察路况，但这些行为并非事故发生的主要原因，而电动车的违规行为（如突然变道、未减速慢行等）是导致事故发生的关键因素，那么电动车驾驶员可能承担主要责任，汽车驾驶员承担次要责任。
汽车右转未让行，汽车主要责任：
- 特殊情况需考虑：如果事故发生时，汽车实际上是在进行右转操作（尽管用户描述为直行，但需考虑是否存在描述不准确或误解的情况），且未按照交通规则让行直行的电动车，那么汽车驾驶员通常需承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
双方均有过错，按过错比例分担责任：
- 若汽车和电动车在事故发生前均存在违规行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方驾驶员需根据各自的过错比例分担责任。例如，汽车未保持安全距离，而电动车未注意观察路况并突然变道，导致两车相撞，此时双方驾驶员均需承担一定责任。
不可抗力或意外事件，双方无责或责任较轻：
- 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如大风、地震等不可抗力因素，或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，那么这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。
法律建议：
- 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场。等待交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据交通事故责任认定书来明确责任划分。
- 如对责任划分有异议，可通过法律途径进行申诉和解决。在处理事故过程中，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时提供证明。
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识。特别是在转弯、变道或直行时，要确保安全后再进行操作，以减少交通事故的发生。
可能后果：
- 根据责任划分结果，过错方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、医疗费用、误工费等。
- 若事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，过错方还可能面临刑事责任的追究。
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