网约车停运损失是否起诉原车主，需根据具体情况判断，一般而言，若原车主对停运损失无过错，则通常不直接起诉原车主，而是向实际侵权人主张赔偿。以下从不同角度进行分析：
一、责任主体分析
实际侵权人：
- 在交通事故中，若网约车因他人（如其他车辆驾驶员）的过错导致停运，那么停运损失应由实际侵权人承担。这是基于侵权责任的基本原则，即谁侵权，谁赔偿。
原车主：
- 原车主是否承担责任，取决于其对停运损失的发生是否存在过错。例如，如果原车主将车辆出售给现车主时，车辆存在安全隐患或未按规定进行年检，导致事故发生，那么原车主可能因过错而承担一定的赔偿责任。
- 然而，在大多数情况下，原车主对网约车的停运损失并无直接过错，因此通常不作为赔偿主体。
二、法律条款支撑
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。” 这意味着，只有在实际侵权人存在过错的情况下，才需要承担赔偿责任。
- 同时，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因道路交通事故造成的财产损失，包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，以及因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用，还有依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这里明确的是向“侵权人”主张赔偿，而非原车主。
三、实际操作建议
收集证据：
- 网约车司机应收集相关证据，如交通事故认定书、维修记录、停运期间收入证明等，以证明停运损失的存在和金额。
确定赔偿主体：
- 根据事故情况和证据，确定实际侵权人，并向其主张赔偿。如果原车主存在过错，也可以考虑将其列为共同被告。
协商或诉讼：
- 在确定赔偿主体后，可以尝试与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，要求侵权人赔偿停运损失。
四、特殊情况考虑
- 如果网约车是通过租赁、挂靠等方式运营的，那么还需要考虑租赁合同、挂靠协议等法律文件中的相关条款，以确定责任承担方式。
- 另外，如果网约车司机与平台之间存在劳动关系或雇佣关系，那么停运损失可能也可以通过平台进行主张或协商解决。
总结来说，网约车停运损失是否起诉原车主，需根据原车主是否存在过错以及具体事故情况来判断。在大多数情况下，应向实际侵权人主张赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。