收高速费属于具体行政行为。以下从几个方面进行详细分析：

一、具体行政行为与抽象行政行为的定义及区别

1. 具体行政行为：是指行政机关在行使职权过程中，针对特定的人或事作出的具体处理决定。它直接影响公民、法人或其他组织的权利义务，具有个别性、具体性和直接性。

2. 抽象行政行为：则是指行政机关在行使职权过程中，针对不特定的人或事制定的具有普遍约束力的规范性文件。它不直接涉及具体的权利义务关系，而是为具体行政行为提供依据和准则，具有普遍性、规范性和间接性。

二、收高速费行为的性质分析

1. 针对特定对象：收高速费是针对通过高速公路的特定车辆进行的，这些车辆及其车主或驾驶人是具体的、特定的对象。

2. 直接影响权利义务：收高速费直接涉及车主或驾驶人的财产权，即需要支付一定的费用才能通行高速公路。这直接影响了他们的经济利益，符合具体行政行为直接影响权利义务的特征。

3. 个别性处理：虽然高速公路的收费标准可能是统一的，但针对每一辆通过的车辆，收费行为都是个别进行的，根据车辆的车型、行驶里程等因素计算费用。

三、相关法律依据及实践

1. 法律依据：虽然直接的法律法规可能并未明确提及“收高速费属于具体行政行为”，但根据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政许可法》等相关法律对具体行政行为的规定，以及行政法学理论对具体行政行为的界定，可以合理推断收高速费属于具体行政行为的范畴。

2. 实践案例：在实际操作中，如果车主或驾驶人对高速收费有异议，他们可以通过行政复议或行政诉讼等途径寻求救济。这些救济途径的存在也间接证明了收高速费是一种具体行政行为，因为只有具体行政行为才可能引发这些救济程序。

四、特殊情况说明

虽然收高速费通常被视为具体行政行为，但在某些特殊情况下，如高速公路收费标准的制定或调整，可能涉及抽象行政行为的元素。然而，这些标准一旦制定并公布，针对具体车辆的收费行为仍然属于具体行政行为。

综上所述，收高速费属于具体行政行为。如果您对高速收费有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。