结论前置：肇事逃逸过程中，即使被拦下来，也通常会被认定为逃逸，除非有充分证据证明当事人离开现场并非为了逃避法律追究。以下是对此问题的详细分析：

一、逃逸的定义与构成要件

逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故后，为逃避法律追究（包括刑事、民事、行政责任）而擅自逃离事故现场的行为。其构成要件主要包括两点：

1. 主观方面：当事人明知自己造成了交通事故，且具有逃避法律追究的主观目的。
2. 客观方面：当事人在发生交通事故后，未履行相关法定义务（如保护现场、救助伤者、报告警方等），而是选择逃离现场。

二、逃逸的认定标准与过程

在认定肇事逃逸时，关键在于行为人发生交通事故后是否为逃避法律追究而逃跑。即便途中被拦停，若其行为已表明有逃避意图，仍构成逃逸。司法实践会综合考虑多种因素，包括拦停时机、当事人的主观故意、行为表现以及后续态度等。

1. 当场拦住未逃离：如果肇事司机在肇事后被当场拦住，且没有试图离开现场逃避法律责任，那么这种情况一般不构成逃逸。但关键在于是否有逃避法律追究的故意和行为。
2. 逃离后被抓获：如果肇事司机在被拦住之前已经驾车逃离现场，之后又被警方抓获，这种情况下通常会被认定为逃逸。因为其已经实施了为逃避法律追究而离开事故现场的行为。
3. 短暂停留后配合：如果只是因为一时惊慌或其他原因暂时停留在现场，随后积极配合处理事故，一般不应认定为逃逸。但若在被拦住后仍试图逃跑或隐瞒事故真相，则很可能被认定为逃逸行为。

三、逃逸的法律后果

1. 行政处罚：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。
2. 刑事处罚：若逃逸行为构成犯罪，如根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

四、特殊情况说明与案例分析

• 特殊情况：如果肇事司机能提供充分证据证明他离开现场是为了其他合理理由（如送伤者去医院并留下真实信息），而非逃避法律追究，那么可能不会被认定为逃逸。
• 案例分析：例如，张三在撞车后，因害怕承担责任而立刻驾车逃离现场。尽管他在逃跑了一段距离后被路人拦截下来，但由于他已经实施了为逃避法律追究而离开事故现场的行为，因此仍然会被认定为肇事逃逸。

五、法律建议

1. 立即停车并保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，这是驾驶员的法定义务。
2. 救助伤者并报告警方：如果事故中有人受伤，应立即救助伤者并报告警方，等待警方处理。
3. 配合调查并如实陈述：在警方到达现场后，应积极配合调查并如实陈述事故经过，不得隐瞒或歪曲事实。

综上所述，肇事逃逸的认定是一个综合考量的过程，需要结合当事人的主观意图、客观行为以及后续态度等多种因素进行判断。一般情况下，只要有逃避法律追究的故意和行为，即使被拦停下来，也可能被认定为逃逸。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。