结论：非营运网约车在交通事故后，其车损本身是可以获得赔付的，但能否获得营运损失的赔付则取决于多个因素，若车辆具备合法营运资格且事故直接导致无法运营，则营运损失也可获赔。以下是对此问题的详细分析：
一、车损赔付的法律依据与原则
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。网约车作为车辆，其因事故导致的车损属于财产损失范畴，因此有权要求侵权人进行赔偿。
赔偿原则：
- 车损赔偿应遵循公平、合理原则，确保受损方得到应有的补偿。赔偿金额通常根据车辆的实际损失情况，如维修费用、车辆贬值等来确定。
二、营运损失赔付的条件与计算
赔付条件：
- 合法营运资格：虽然车辆本身可能登记为非营运，但若其实际从事网约车运营，且持有有效的营运许可证件（如《网络预约出租汽车运输证》），则其营运损失主张可能得到支持。若无合法营运资质，则营运损失主张可能不被认可。
- 因果关系：事故必须直接导致网约车无法正常运营，如车辆损坏需维修，且维修时间合理。
计算方式：
- 停运时间：一般参照修理时间确定，但需考虑修理时间的合理性。对于明显不符合经验与常理的修理时间，法院会综合车辆受损程度、受损部位、具体维修情况等因素进行酌定。
- 计算标准：可参考网约车司机事故发生前一段时间的平均日收入，通过平台订单记录、收入流水等证据证明。若无法提供具体收入证明，也可参照受诉法院所在地上年度交通运输业人员平均工资合理确定停运损失。
三、赔偿责任主体与流程
赔偿责任主体：
- 肇事方：若事故由对方车辆过错导致，对方驾驶员及其保险公司为赔偿责任主体。交强险先行赔付车损等直接损失，不足部分由商业三者险按责任比例承担，仍有不足则由肇事方驾驶员个人承担。
- 保险公司：若网约车购买了车损险等，可向保险公司申请理赔车损部分。但需注意，保险条款中可能包含对营运损失的免责约定，具体赔偿责任需依据保险条款及保险公司是否尽到提示和明确说明义务来确定。
索赔流程：
- 及时报警并通知保险公司：获取交通事故责任认定书，明确责任划分。
- 车辆维修：选择正规维修厂，获取维修证明和费用发票。
- 收集证据：包括订单记录、收入流水（如能提供）、维修证明等，以证明车损及营运损失。
- 协商赔偿：与对方及其保险公司协商，提供充分证据支持赔偿请求。
- 提起诉讼：协商不成时，向法院提起诉讼，提交相关证据以维护自身权益。
四、实例分析
假设张三驾驶一辆具备合法营运资格的网约车与李四车辆发生碰撞，李四负全责。张三的车辆维修了5天，且能提供事故发生前一段时间的平均日收入为500元的证据。那么，张三除了可以要求李四及其保险公司赔偿车损外，还可以主张2500元（500元/天×5天）的营运损失赔偿。若协商无果，张三可诉诸法院。
总结与建议：非营运网约车在交通事故后，车损本身是可以获得赔付的。若车辆具备合法营运资格且事故直接导致无法运营，则营运损失也可获赔。在处理此类纠纷时，建议及时报警、通知保险公司、收集证据，并尝试与对方协商赔偿。若协商不成，可向法院提起诉讼以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。