在摩托车与行人发生事故，且摩托车被认定承担次要责任的情况下，摩托车方具体需要承担的责任比例并不是固定的，而是需要根据行人的过错程度以及事故的具体情况来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果行人没有过错，那么由机动车一方（即摩托车方）承担全部赔偿责任。然而，如果行人存在过错，并且该过错对事故的发生起到了一定作用，那么可以适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体责任比例需根据双方过错程度由交通管理部门或法院判定。
二、常见情形及责任比例
行人过错较小，摩托车次责：
- 如果行人只是轻微违反了交通规则，比如未走人行横道但并未闯红灯，而摩托车驾驶员存在超速、未保持安全距离等过错，那么摩托车方可能被认定承担次要责任。在这种情况下，摩托车方可能需要承担30%至40%的赔偿责任，具体比例需根据事故具体情况和双方过错程度来确定。
行人过错较大，摩托车仍次责：
- 即使行人存在较为明显的过错，比如闯红灯或突然闯入道路，但如果摩托车驾驶员也存在一定过错，如未及时刹车或未注意观察路况，摩托车方仍可能被认定承担次要责任。不过，在这种情况下，由于行人的过错较大，摩托车方承担的责任比例可能会相对较低，可能只在20%至30%之间。
三、责任认定的程序与考虑因素
责任认定程序：
- 交通管理部门会根据现场勘查、调查取证（包括询问当事人、证人，查看监控录像等）、技术鉴定等综合判断后出具交通事故责任认定书，来确定双方的责任。这一过程中，会充分考虑双方的过错程度、事故发生的具体原因以及相关法律法规的规定。
考虑因素：
- 在认定责任时，交通管理部门会考虑多种因素，包括但不限于：摩托车驾驶员的驾驶行为是否合规、是否保持了安全距离、是否及时刹车等；行人的行为是否违反了交通规则、是否突然闯入道路等；以及事故发生的具体环境、路况等因素。
四、法律建议与后续行动
保留证据：
- 在事故发生后，摩托车驾驶员应尽快保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿处理中提供有力支持。
及时报警并配合调查：
- 摩托车驾驶员应立即报警，并配合交通管理部门的调查工作。如实陈述事故经过，提供相关信息和证据，以便交通管理部门能够准确认定责任。
寻求法律帮助：
- 如果对责任认定或赔偿处理存在争议，摩托车驾驶员可以寻求专业律师的帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见和指导，帮助维护自身权益。
总结来说，摩托车与行人发生事故且摩托车被认定承担次要责任时，具体需要承担的责任比例并不是固定的。它取决于行人的过错程度、事故的具体情况以及相关法律法规的规定。因此，在处理此类事故时，建议摩托车驾驶员保留好相关证据、及时报警并配合调查工作，并在必要时寻求专业律师的帮助。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律指导，请随时向我咨询。