关于大货车抢黄灯与电动车相撞的责任划分问题，需依据交通法规、事故具体情况及双方行为因素综合判断，无法直接断定责任归属，但以下是一些常见责任划分情形及分析：
大货车可能负主要或全部责任的情形：
- 抢黄灯且存在其他违规行为：如果大货车在抢黄灯的同时，还存在超速、酒驾、未保持安全车距等违规行为，导致与电动车发生碰撞，那么大货车很可能需要承担主要或全部责任。例如，大货车在黄灯亮起时未减速，反而加速通过路口，与正常行驶的电动车相撞，这种情况下大货车通常会被认定为全责。
- 未采取避险措施：如果大货车在抢黄灯时，未注意观察路况或未采取必要的避险措施，导致与电动车发生碰撞，那么大货车也可能需要承担相应责任。
电动车可能负主要或全部责任的情形：
- 电动车也存在违规行为：如果电动车在事故中也存在违规行为，如闯红灯、逆行、在机动车道内行驶等，且这些行为对事故发生起到了主要作用，那么电动车可能需要承担主要或全部责任。例如，电动车在黄灯亮起时为了不等红灯而加速冲过路口，与正常行驶的大货车相撞，这种情况下电动车通常会被认定为全责。
- 电动车操作不当：如果电动车在行驶过程中突然猛拐、急停等操作不当行为，导致大货车来不及避让而发生碰撞，电动车也可能需要承担相应责任。
双方共责的情形：
- 主次责任：如果双方都存在交通违法行为，但一方的行为对事故发生起主要作用，则承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，大货车抢黄灯且超速行驶，而电动车在机动车道内行驶且未注意观察路况，这种情况下可能判定大货车承担主要责任，电动车承担次要责任。
- 同等责任：如果双方的过错行为对事故发生的作用及严重程度大致相当，难以区分主次，则双方承担同等责任。例如，大货车和电动车都存在抢黄灯的行为，且都未注意观察路况导致碰撞，这种情况下可能判定双方承担同等责任。
特殊情况的责任认定考量：
- 不可抗力因素：如果在事故发生时存在不可抗力因素，如自然灾害、突发意外事件等，且这些因素对事故的发生起到了关键作用，那么相关当事人的责任可能会得到豁免或部分减轻。但这种情况较为罕见，且需要充分证据支持。
- 证据不足或现场被破坏：如果因证据不足、事故现场被破坏或其他特殊原因无法准确判断双方责任时，可能需要通过调解或诉讼解决争议。在这种情况下，双方应尽可能提供有利于自己的证据和证人证言。
后续处理建议：
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并尽可能保护现场，以便交警准确判断事故责任。
- 配合调查并提供证据：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据，如监控录像、照片、车辆损坏情况等。
- 寻求法律帮助：如有需要，可以向我咨询，以便更好地了解自己的法律权益和责任，并获取专业的法律建议。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
综上所述，大货车抢黄灯与电动车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。