结论：新保险法下，车损险的保险责任范围通常包含自燃险，但具体是否承保需以保险合同条款约定为准。以下从法律框架、条款约定、实务操作三个角度展开说明：

1. 法律框架：车损险的“广义化”改革

根据2020年《中国银保监会关于实施车险综合改革的指导意见》，车损险的保险责任范围大幅扩展，将原属于附加险的全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔率险、无法找到第三方特约险等6项责任统一纳入车损险主险责任。
法律依据：

• 《机动车商业保险示范条款（2020版）》第六条：车损险保险责任包括“火灾、爆炸、自燃”导致的车辆损失（但需注意免责条款）。
  
• 《保险法》第十八条：保险合同中关于保险责任和责任免除的条款，保险人需向投保人明确说明。

2. 条款约定：需以合同为准，关注免责情形

尽管法律将自燃险纳入车损险范围，但保险公司可能通过免责条款对部分情形作出限制。例如：

• 人为故意纵火：若车辆自燃系投保人或被保险人故意行为导致，保险公司通常拒赔；
  
• 非法改装：车辆因非法改装线路、加装设备等引发自燃，可能被列为免责事由；
  
• 未定期保养：若合同约定“未按规定保养导致自燃”不赔，需以投保时保险公司是否履行明确说明义务为准。
  建议：投保时仔细阅读合同条款，重点关注“保险责任”和“责任免除”部分，必要时要求保险公司对模糊条款进行书面解释。

3. 实务操作：理赔流程与证据留存

若车辆发生自燃，理赔时需注意：

1. 及时报案：48小时内向保险公司报案，并保护现场；
   
2. 提供证据：消防部门出具的《火灾事故认定书》是关键证据，需明确起火原因（如电气故障、油路故障等）；
   
3. 定损与维修：保险公司定损后，可选择在指定维修点或自行维修（需保留维修发票和清单）。
   例外情形：若自燃系第三方责任导致（如其他车辆碰撞引发），可同时向第三方索赔。

总结

新保险法下，车损险通常包含自燃险责任，但具体承保范围需以合同条款为准。投保时建议选择信誉良好的保险公司，并要求其对条款进行详细说明；出险后及时留存证据，避免因免责事由或证据不足导致拒赔。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体条款解读或理赔纠纷处理。