在此类交通事故中，一般情况下，转弯车辆（即对方车辆）需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑后车是否存在过错。以下从不同角度为你详细分析：

法规角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。以及第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。

从这些法规可以看出，转弯车辆有让直行车辆先行的义务。在你描述的事故场景中，对方车辆在直行车道转弯，显然违反了这一规定，存在明显的过错。如果后车是在正常直行且没有超速、酒驾等违法行为的情况下追尾，那么对方车辆很可能要承担事故的全部责任。

后车过错角度

然而，责任划分并非绝对。如果后车存在以下过错行为，也可能需要承担一定责任：

1. 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持安全距离，导致在对方转弯时无法及时刹车而追尾，那么后车也可能需要承担部分责任。具体责任比例会根据双方过错程度来判定，比如后车未保持安全距离的过错程度较轻，可能承担次要责任，如20% - 30%；对方转弯未让行的过错程度较重，承担主要责任，如70% - 80%。
2. 超速行驶：如果后车在行驶过程中存在超速行为，即使对方转弯存在过错，后车也可能因超速而加重自身责任。超速会减少车辆的制动距离和反应时间，增加事故发生的风险和严重程度。在这种情况下，责任划分会综合考虑双方的过错，后车可能承担较大比例的责任，甚至可能达到50%或以上，具体取决于超速的严重程度和对事故发生的影响。
3. 分心驾驶：如果后车驾驶员在驾驶过程中存在分心行为，如使用手机、吃东西等，导致未能及时注意到前方车辆的转弯情况而追尾，那么后车驾驶员也需要承担相应责任。分心驾驶会影响驾驶员的反应能力和判断力，增加事故发生的可能性。责任划分同样会根据双方过错程度来确定，后车可能承担一定比例的责任。

特殊情况角度

此外，还有一些特殊情况可能影响责任划分：

1. 对方车辆信号灯情况：如果事故发生在有交通信号灯的路口，且对方车辆转弯时信号灯为绿灯，但转弯未让行直行车辆，对方仍需承担主要责任；但如果后车存在闯红灯等严重违法行为，那么后车可能承担主要或全部责任。
2. 道路状况：如果道路存在坑洼、湿滑等影响车辆行驶的情况，且这种状况对事故发生有一定影响，那么在责任划分时也会予以考虑。例如，如果道路湿滑导致后车刹车距离变长而追尾，且对方转弯存在过错，那么责任划分可能会根据双方过错和道路状况的综合影响来确定。

给你的建议：

1. 及时报警：在发生事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
2. 收集证据：尽可能收集事故现场的照片、视频等证据，以及目击者的联系方式，这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中可能会起到重要作用。
3. 咨询专业意见：如果对责任认定或赔偿问题存在疑问，可以向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见和帮助。

希望以上分析能对你有所帮助。如果有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我提问。