核心结论：车尾挂东西发生追尾事故时，责任认定及处理方式需结合具体情况判断，主要分为以下两种情形：

1. 若车尾悬挂物品符合法律规定且未影响安全驾驶

• 责任划分：通常由后车承担全部或主要责任。根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，若因未保持安全距离导致追尾，后车驾驶员需承担主要过错。
• 处理建议：
  • 现场处理：立即停车开启双闪，设置警示标志，拍摄事故现场照片（包括车辆位置、悬挂物品状态、路面痕迹等），并报警处理。
  • 证据固定：若前车悬挂物品未遮挡号牌、未超出车身规定尺寸（如《道路交通安全法实施条例》第54条规定的“载货汽车车厢不得载客，货物高度从地面起不得超过4米”等），且无其他违法行为，前车责任可能被免除或减轻。
  • 保险理赔：后车驾驶员需联系自身保险公司报案，前车若无过错则无需承担赔偿责任。

2. 若车尾悬挂物品违反法律规定或影响安全驾驶

• 责任划分：前车可能承担部分或同等责任。例如：
  • 悬挂物品遮挡号牌、超出车身尺寸限制，或存在脱落风险（如未固定牢固的货物）；
  • 悬挂物品导致后车驾驶员视线受阻或产生误判（如悬挂反光物、恐怖装饰等）。
• 处理建议：
  • 现场处理：同样需停车、警示、报警，但需重点记录前车悬挂物品的违规细节（如尺寸、固定方式、是否遮挡号牌等）。
  • 责任认定：交警可能根据《道路交通安全法》第90条（对违规改装或载货行为处罚）或第95条（对遮挡号牌行为处罚），认定前车存在过错，从而调整责任比例（如后车主责、前车次责）。
  • 保险理赔：若前车被认定有责，其保险公司需按比例赔偿后车损失；若前车无保险或拒赔，后车可通过诉讼主张权利。

补充说明

• 悬挂物品的合法性：根据《道路交通安全法》第16条，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。若车尾悬挂物品属于非法改装（如加装拖车钩未备案），可能面临行政处罚，并影响事故责任认定。
• 特殊情形：若前车因紧急避险（如突然刹车避让行人）导致后车追尾，且悬挂物品未加重事故后果，前车可能无责；但若悬挂物品本身是危险源（如易燃易爆物），则可能涉及刑事责任。

建议：发生事故后，务必保留完整证据（照片、视频、证人联系方式等），并等待交警出具《事故责任认定书》。若对责任划分有异议，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律适用问题。