在超车后一秒内被追尾，责任划分需根据具体情况分析，以下为不同情形下的责任判定：
后车主要或全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致在超车后一秒内追尾前车，通常后车需承担主要或全部责任。
- 情形说明：此情况适用于前车已完成超车动作，并规范行驶在车道内，后车因未保持足够安全距离或注意力不集中而追尾。例如，前车在虚线区域完成超车并回归原车道后，后车未及时减速或分心驾驶，撞上前方车辆。
前车主要或全部责任
- 非法超车：若前车在超车过程中存在违规行为，如强行超车（在不具备超车条件的路段如弯道、路口、隧道等）、超越正在超车的车辆、未提前开启转向灯或未确认安全距离即超车等，导致后车在超车后一秒内追尾，前车可能需承担主要或全部责任。
- 急刹车或突然变道：前车在超车后若突然急刹车或未打转向灯就突然变道，导致后车来不及反应而追尾，前车亦可能承担主要或全部责任。例如，前车在超车后突然压实线变道或急刹车，后车因避让不及而追尾。
双方均有责任
- 情形说明：若前车在超车时存在一定过错（如车速过快、未完全确保安全），而后车也未保持足够安全距离，双方均需承担一定责任。具体责任比例由交通管理部门根据双方过错的严重程度来认定。例如，前车在超车时未观察后方来车情况，后车也未保持足够安全距离，导致追尾事故发生。
责任判定的依据与流程：
- 交通法规：责任判定以《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规为依据。
- 现场勘查与证据收集：交警部门通过现场勘查、询问当事人、调取监控录像等方式收集证据，以确定事故发生的具体原因和各方当事人的过错程度。
- 责任认定书：最终的责任判定结果以交警部门出具的道路交通事故认定书为准，该认定书载明事故的基本事实、成因及责任划分。
处理建议：
- 及时报警：发生事故后立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以备后续使用。
- 配合调查：如实陈述事故经过，不得隐瞒或提供虚假信息。
- 依法维权：对责任认定结果有异议时，可通过法律途径申诉或提起诉讼。
总结：超车后一秒内被追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否合规、过错程度以及对事故发生的作用等。在处理此类事故时，应依法依规进行责任判定和赔偿协商，以确保公正合理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。