在只有圆形灯（未区分左转和直行箭头灯）的路口，左转车辆基本摆正时被直行车辆撞到车尾，责任划分需结合具体细节综合判断，常见情形如下：

1. 若左转车辆已完成转弯动作（车身基本摆正），直行车辆未减速或未观察路况

此时直行车辆可能承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第44条，机动车通过交叉路口时应减速慢行，观察避让其他车辆。若直行车辆未履行观察义务，直接撞击已基本完成转弯的车辆尾部，通常会被认定为未确保安全驾驶，需承担主要责任。
例外：若左转车辆在转弯过程中存在压线、突然变道等违规行为，可能分担部分责任（如30%-50%）。

2. 若左转车辆未完全完成转弯（车身仍倾斜），直行车辆正常行驶

左转车辆可能承担主要责任。根据《道路交通安全法实施条例》第51条，机动车通过无信号灯控制的路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若左转车辆未充分观察直行车辆动态，强行转弯导致被撞，通常会被认定为未履行让行义务，需承担主要责任（如70%-90%）。
关键点：需结合现场证据（如行车记录仪、监控）判断左转车辆是否已进入“基本摆正”状态，或仍处于转弯过程中。

3. 若双方均存在过错（如左转车辆未让行+直行车辆超速）

责任可能按比例分担。例如：

• 左转车辆未让行直行车辆，承担60%责任；
  
• 直行车辆超速行驶（如超过限速20%），承担40%责任。
  依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门需根据双方行为对事故的作用及过错程度划分责任。

4. 特殊情形：路口无交通标志/标线

若路口未设置“转弯让直行”标志或地面标线模糊，责任划分可能更复杂。此时需重点审查：

• 双方是否履行了“合理观察义务”（如是否减速、鸣笛）；
  
• 是否存在“一方故意或重大过失”（如酒驾、分心驾驶）。
  建议：立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），由交警通过调取监控、询问证人等方式综合认定。

总结与建议

1. 责任划分核心原则：以“转弯让直行”为基本规则，结合双方是否履行观察、避让义务，以及是否存在违规行为（如超速、压线）综合判断。
   
2. 关键证据：行车记录仪、路口监控、证人证言、车辆损伤位置（如车尾撞击通常表明直行车辆未及时制动）。
   
3. 后续行动：
   
   • 立即报警并保护现场；
     
   • 联系保险公司定损；
     
   • 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
     

如有具体证据或细节（如是否超速、路口是否有标志），可进一步向我描述，我会结合案例为您分析更精准的责任比例。