当车辆未购买交强险（机动车交通事故责任强制保险）而发生交通事故时，车主或驾驶人需要承担的责任是多方面的，以下是对此问题的详细解答：
一、交强险的法定性与重要性
交强险是《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定的强制保险，所有机动车都必须依法投保。这一制度的设计初衷是为了保障交通事故受害者的基本权益，确保在事故发生后，受害者能够及时获得一定的经济赔偿，从而减轻其经济负担。同时，交强险也分散了驾驶人的风险，使其在面临交通事故时，有了一定的经济保障。
二、未投保交强险的法律后果
行政责任：
- 罚款：根据相关法律规定，未投保交强险的车辆上路将被处以保费两倍的罚款。这一罚款措施旨在惩罚违法行为，并促使车主及时投保。
- 扣车：交通管理部门有权扣留未投保车辆，直至车主补办保险手续。这一措施确保了道路上的车辆都符合法定要求，减少了潜在的安全风险。
民事赔偿责任：
- 替代赔偿义务：若肇事车辆未投保交强险，车主需在交强险责任限额范围内自行承担赔偿责任。这意味着，无论事故责任如何划分，车主都需要先承担交强险应赔付的部分。例如，若事故造成第三者人身伤害损失15万元，而交强险死亡伤残赔偿限额为18万元，则车主需全额支付该15万元。
- 超出部分处理：对于超过交强险限额的损失，车主和受害者将按照事故责任比例分担。例如，若总损失为30万元，其中交强险应赔18万元由车主承担，剩余12万元按主次责任7:3划分后，车主另需承担8.4万元（12万×70%）。
连带责任风险：
- 若车主与实际驾驶人非同一人，且驾驶人对事故存在重大过失（如无证驾驶），车主和驾驶人可能承担连带赔偿责任。这意味着，受害者可以向车主或驾驶人中的任何一方或双方同时主张赔偿。
三、典型案例解析
假设甲驾驶未投保交强险的车辆与乙发生碰撞，造成乙医疗费等损失共计20万元。经认定，甲负主要责任（70%），乙负次要责任（30%）。在此情况下：
- 甲需先行承担交强险限额内的18万元（包括医疗费用、死亡伤残赔偿等）。
- 超额部分2万元按责任比例分担，甲承担1.4万元（2万×70%）。
- 最终甲共需赔偿19.4万元。
四、法律建议与风险防范
- 及时投保：车主应主动履行法定义务，及时投保交强险，避免因未投保而面临高额赔偿风险和行政处罚。
- 留存证据：发生事故后，车主应保存现场照片、医疗单据等证据，以便明确责任划分依据，并在后续赔偿过程中提供有力支持。
- 法律救济途径：若因赔偿问题产生纠纷，车主可通过协商、调解或诉讼等法律途径解决。法院将依据法律规定判定赔偿责任，确保受害者的合法权益得到保障。
综上所述，未购买交强险的车辆发生交通事故时，车主或驾驶人需要承担行政责任、民事赔偿责任以及可能的连带责任风险。因此，建议车主及时投保交强险，并遵守相关法律法规，以确保自身和他人的安全。