在右转车辆已转至三分之二，直行车借道行驶到右转车前方发生刮蹭的情况下，事故责任的认定需综合考虑双方车辆的行驶状态、是否存在违章行为以及事故现场的具体情况，不能简单地断定由某一方承担全部责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 右转车辆的责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若右转车辆在转弯过程中未充分观察路况，未确保安全距离，或未按规定让行直行车辆，导致与借道行驶的直行车辆发生刮蹭，右转车辆可能需承担主要或全部责任。
   • 然而，若右转车辆已经按照交通规则进入了交叉路口，并且直行车辆是在右转车辆进入路口后才出现的，且右转车辆在转弯过程中已尽到合理的注意义务，那么右转车辆的责任可能会相应减轻。

2. 直行车辆的责任：

   • 若直行车辆存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常右转车辆发生刮蹭，直行车辆需承担主要甚至全部责任。例如，直行车辆超速行驶，无法及时刹车避让右转车辆，或违法进入右转车道并与右转车辆刮蹭。
   • 此外，若直行车辆在借道行驶过程中未充分观察路况，未确保安全距离，或未按规定行驶，也可能需承担一定的责任。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在某些情况下，若右转车辆未按规定让行，但同时直行车辆也存在过错，如超速行驶、未注意观察路况等，那么双方都要对刮蹭事故负责。责任比例会根据双方过错程度，由交警部门具体判定，可能呈现三七开、五五分等不同比例。

4. 责任认定的程序与依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

建议：

• 在发生此类交通事故后，双方应立即停车，保护现场，并报警等待交警部门处理。
• 交警部门会根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便交警部门能够准确、公正地认定事故责任。

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