在单条车道且没有中线的情况下发生交通事故，责任划分需根据具体事故情形、双方行为及过错程度综合判定，无固定标准，但可参考以下常见情形：

1. 一方存在明显过错行为
   若一方存在《道路交通安全法实施条例》中明确规定的过错行为（如超速、酒驾、逆行、未保持安全距离、未注意观察路况等），而另一方无过错，则过错方通常承担全部责任。
   例如：A车在单条车道内逆行，与正常行驶的B车发生碰撞，A车因逆行违法需承担全责。

2. 双方均存在过错行为
   若双方均存在过错（如一方未保持安全距离，另一方未注意观察路况），则需根据过错对事故发生的作用大小及过错程度划分责任，可能为主次责任或同等责任。
   例如：A车未保持安全距离，B车突然变道（虽无中线，但变道需确保安全），双方均有过错，可能按7:3或5:5划分责任。

3. 特殊情形：单方避让导致事故
   若一方为避让其他车辆、行人或障碍物而采取紧急措施（如急刹、转向），导致与另一方发生碰撞，需结合具体情形判断：

   • 若避让行为合理（如为避让突然闯入的行人），且另一方未尽到注意义务（如未保持安全距离），则另一方可能承担主要责任；
     
   • 若避让行为不当（如无故急刹），则避让方可能承担部分或全部责任。

4. 无法查明过错情形
   若事故成因无法查清（如无监控、无目击者），且双方均无法证明对方存在过错，可能根据《道路交通安全法》第76条，由机动车之间按平等责任分担损失（即各承担50%），但需结合具体证据调整。

关键点提示：

• 无中线路段并非“法外之地”，驾驶员仍需遵守基本通行规则（如靠右行驶、保持安全距离、注意观察路况等）；
  
• 责任划分需以交警出具的《事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
  
• 实际案件中，道路条件、天气、车辆性能等因素均可能影响责任认定，需具体分析。

建议：若发生此类事故，立即报警并保护现场，同时收集证据（如行车记录仪、证人联系方式等），以便后续维权。如有疑问，可直接向我咨询具体情形。